阿里巴巴|阿里进军机器人赛道,首款机器人“小蛮驴”切入无人配送

作者:时代财经 史成超
阿里巴巴|阿里进军机器人赛道,首款机器人“小蛮驴”切入无人配送
文章图片

文章图片

图片来源:阿里巴巴
9月17日的云栖大会 , 阿里巴巴宣布发布第一款机器人“小蛮驴” , 同时发布机器人平台 , 正式进军机器人赛道 。小蛮驴机器人集成了达摩院最前沿的人工智能和自动驾驶技术 , 具有类人认知智能 , 大脑应急反应速度达到人类7倍 。
作为阿里巴巴的首款机器人产品 , 小蛮驴主要应用于物流配送领域 , 很快将在社区、学校、办公园区大规模使用 。阿里方面表示 , 蛮驴相当耐苦耐劳 , 充4度电就能跑100多公里 , 每天最多能送500个快递 , 雷暴闪电、高温雨雪以及车库、隧道等极端环境均不影响其性能 。
“物流配送需求正在极速爆发 , 预计在不久的将来 , 中国每天将产生10亿个配送订单 。” 阿里云总裁张建锋说 , 末端物流是整个物流体系中成本最高、效率最低的环节 , 物流机器人是阿里提供的解决方案 。未来 , 小蛮驴机器人将率先在菜鸟驿站大规模投用 。
阿里巴巴已注册成立小蛮驴智能科技公司 , 推进机器人的研发和量产落地 。目前物流在整个AI行业中是离落地最近的赛道之一 。根据此前市场研究公司Tractica预测 , 到2021年全球仓储和物流机器人市场规模增长到224亿美元 。
在阿里推出物流机器人前 , 已有多家互联网公司在该领域试水 。如京东物流在2018年曾首次公开无人仓的建设标准 , 不同层级的无人仓数量达到数十个 , 分布在北京、上海、武汉、深圳、广州等多地 。苏宁物流打造的“场景互联网+智能供应链” , 也涉及无人仓储、无人车、AGV机器人等 。
除此之外 , 快递巨头公司也纷纷进入智能物流领域 。如顺丰已开始采用工业机器人分拣方式 , 并于2018年3月就获得了国内首张无人机航空运营(试点)许可证;德邦针对大件快递搬运研发出外骨骼机器人 , 用机械臂和爬楼机等来代替人工搬运 , 解决“最后一公里”的无人机已经试飞等 。
【阿里巴巴|阿里进军机器人赛道,首款机器人“小蛮驴”切入无人配送】在智慧物流诸多环节中 , 末端无人配送物流车是近两年各大机器人展会的主推展品 , 但相比于干线物流 , 当前末端配送的自动化程度和效率仍然不高 , 需要人工智能公司与平台方、地产物业共同介入 。业内分析指出 , 在各大物流巨头公司的战略中 , 末端无人配送物流车将是今后关注的焦点 , 阿里的入局 , 有可能为末端物流行业打开新局面 。


    推荐阅读