达摩|物流末端切入、“小蛮驴”开路：阿里达摩院进军机器人赛道
_原题为 物流末端切入、“小蛮驴”开路：阿里达摩院进军机器人赛道
9月17日云栖大会 ， 阿里巴巴发布第一款物流机器人“小蛮驴” 。
【达摩|物流末端切入、“小蛮驴”开路：阿里达摩院进军机器人赛道】
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阿里方面称 ， “小蛮驴”是面向末端物流场景 ， 提供最后三公里配送服务的智能机器人 ， 使用了达摩院最新的人工智能和自动驾驶技术 。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）了解到“小蛮驴”的详细参数：尺寸为2100*900*1200mm ， 满载可放50件常规尺寸快递/包裹/外卖 ， 最高时速设定为20km ， 采用抽拉式充电电池 ， 每次充电4度、续航102公里 。
“‘小蛮驴’在智能、安全、可量产三方面具备行业领先的竞争力 。 ”达摩院相关负责人告诉澎湃新闻 ， “小蛮驴”具备类人认知决策能力 ， 能在复杂的末端场景自如行驶 ， 自动驾驶率99.9999% ， 拥有五重安全设计 。
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达摩院选择从物流末端切入机器人赛道 ， 主要社会、场景有需求 。 达摩院院长张建锋表示 ， 物流配送需求在极速爆发 ， 预计不久中国每天将产生10亿个配送订单 ， 而末端物流是物流体系中成本最高、效率最低的环节 ， “小蛮驴”很快将在社区、学校、办公园区的菜鸟驿站大规模投用 。
当天 ， 达摩院还同步推出智能机器人平台 ， 对外开放通用技术和能力模块 ， 用户可在该平台开发各类不同场景的机器人 。
“我们相信未来将产生海量的机器人需求 ， 机器与人类交互沟通、协作共生的时代刚开始 。 ”张建锋说 ， 基于对物流机器人的探索 ， 达摩院自动驾驶实验室将移动机器人的通用能力（硬件方案、软件算法、端云一体服务能力）沉淀到智能机器人平台 ， 开发者可以像组装乐高那样开发针对多元场景的移动机器人 ， 如安全巡防、机场服务、防疫消杀、景区导览 。 除了轮式机器人 ， 达摩院还将开发双足、履带等类型的产品 。
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