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苏联|二战美国不插手,德国有机会赢苏联吗?

在如今看来 ， 比起二战 ， 一战的热度要小很多 ， 但从两次世界大战的性质看来 ， 一战和二战就像是一场列强争夺利益比赛的上下半场 。 用法国元帅费迪南·福熙的话说 ， 《凡尔赛和约》签订后形成的世界格不是和平 ， 而是20年的休战” 。 不同的是 ， 有些国家利用这个“中场休息” ， 从弱势的一方摇身变为强国 ， 如苏联；有些国家则从掌控局势的世界霸主 ， 一下子变成了只有挨打份的弱国 ， 比如说法国 。
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可以说 ， 两次世界大战期间最大的变数 ， 莫过于德国的重新崛起与苏联的异军突起了 。 鲜为人知的是 ， 直到德国入侵苏联之前 ， 两国实际上算是盟友 。 苏军曾帮助德军攻占波兰 ， 也收取了不菲的战争红利；因此 ， 有人认为 ， 如果不是德国昏了头要进攻苏联 ， 以当时两国的实力强强联手 ， 历史恐怕会是另外一番模样 。 其实这种说法欠妥 ， 德国与苏联走到一起 ， 除了国家利益外 ， 英法集团对两个国家的仇视态度也是重要的决定因素 ， 然而 ， 当英法集团式微 ， 德国与苏联的形态意识又并不一致时 ， 苏德之间的一场决战是在所难免的 。 德军在1941年6月22日入侵苏联这是众所周知的 ， 同样 ， 苏联也制定了入侵德国的“大雷雨”计划并做了相关部署 ， 原计划甚至还比6月22日提前了10天 。
历史给了我们这样的感觉：纳粹元首希特勒像是一个狂热的政治赌徒 ， 而苏联领袖是一个稳重的政治家 。 虽然在苏德战争初期 ， 德军取得了巨大的战略先机 ， 然而元首毫无章法的赌博最终输掉了所有筹码 。 有不少人认为 ， 德军原本完全能够攻下苏联 ， 完全是元首在背后胡乱指挥葬送了一切 。 另外 ， 在美国的大力支持下 ， 德国才败给苏联的 。 那么讲道理 ， 如果美国不插手 ， 任凭德国和苏联死拼 ， 究竟谁能笑到最后呢？
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答案很确定 ， 是苏联 。 在回答这个问题之前 ， 我们必须要弄清楚美国在苏德战争前与中的作用 ， 需要说明的是 ， 不能过分强调美国的援助对苏联的作用 ， 也不能过分淡化美国对德国的帮助 。 虽然二战中美国站在了德国敌对阵营中 ， 但即便是两大阵营打到你死我活的程度时 ， 美国的资本家们仍然躲在暗中两边通吃 。 据统计 ， 二战中一共有超过200家美国大中型企业与德国有着密切往来 ， 他们通过瑞典这个名义上的中立国进行往来 ， 如福特汽车、通用汽车、标准石油等都是其中最积极的一部分 。 摩根大通银行还曾暗中提供给纳粹一大笔战争贷款 ， 战后也不好意思索取 。 可以说 ， 德国能够在短时间内组建起强大的装甲部队 ， 单靠自身能力是几乎没有可能的 ， 美国的资本与企业帮了大忙 。

反观苏联 ， 总有人认为若非美国的援助 ， 苏联早就支撑不住战争了 。 实际上 ， 这种说法存在很大的偏见 。 早在二战爆发前 ， 一大批英法的军事家与战略家就沮丧地承认 ， 无论是看国力还是看军力 ， 苏联都已经超过英法 ， 成为实际上的欧洲霸主了 。 这样说也许并不客观 ， 但当时苏联的国力与战争潜力明显是被极大地低估了 。 一场大规模战争是对交战国国力的考验 ， 那么苏德两国国力对比如何呢？1940年6月22日 ， 当德国攻占法国后 ， 国力达到巅峰 ， 然而 ， 此时德国本土加上所有控制区的综合实力 ， 也才勉强能与苏联作对比 。
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整个二战 ， 苏联共生产轻型坦克17438辆 ， 中型坦克67352辆 ， 重型坦克8467辆 ， 自行火炮及突击炮18975辆；即便是德国入侵后 ， 大部分工业区沦陷 ， 局势岌岌可危时 ， 苏联仍然能够做到月产坦克1200辆 ， 飞机1800架 。 即便是在完全动员后 ， 德国坦克飞机的产量最多时也不到苏联的1/2 。 讲一个很有趣的故事：德军高层曾经根据战争的情况大体估算了一下需要新型坦克的数量 ， 并将这些数量对各大军工企业进行分配 ， 结果没有一家企业表示能够实现这样高强度的生产 。 然而在苏联 ， 仅一个州就有至少10家可以做到 。 斯大林格勒战役期间 ， 当德军占领了郊区一家兵工厂的一半后 ， 被苏军控制的另一半仍然在进行生产 ， 坦克刚下线就立刻对准德军开炮 。


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