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台湾地区|实力陡增！台军接装66架F-16V，歼-10C能打得过吗？

近日 ， 根据对岸媒体报道 ， 台湾地区空军继去年年中开始将手头的全部F-16A/B Block20型战斗机分批改装为F-16V型以来 ， 也正在准备接装由洛克希德马丁公司全新生产的F-16V 。 按照接装计划 ， 这批全新生产的F-16V Block70将在2023年开始接装 ， 到2026年接装完毕 ， 总数共有66架 。
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届时台军手中将有140余架经过升级改装的F-16V、66架全新制造的F-16V Block70 ， 总数达206架之多 ， 将成为东亚地区一支不可忽视的战术空军力量 。
对解放军空军无压力
当然 ， 提到台湾地区空军即将到手的这66架全新的F-16V Block70 ， 估计大多数读者老爷多少有点儿"看不上眼"：
台湾地区|实力陡增！台军接装66架F-16V，歼-10C能打得过吗？
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毕竟从装备的角度来分析 ， 咱们早在去年六月份就写过文章 ， 就台湾地区空军对F-16A/B实施中期技术升级、改造成F-16V的情报进行了解读 ， 基本上搞清楚了F-16A/B Block20到F-16V的技术跨越 ， 既然都是F-16V那自然也就没什么了不起的；
台湾地区|实力陡增！台军接装66架F-16V，歼-10C能打得过吗？
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从装备技战术性能的角度来看 ， 自从歼-16、歼-20这些"新质作战力量"列装中国空军 ， 大家对对岸空军手头的那点儿家伙什多少有点轻视 ， 毕竟不管是幻影-2000-5还是F-16A/B Block20 ， 都是上世纪90年代水平的、典型的第三代战斗机 ， 就算是改装升级成了F-16V ， 充其量算是个三代半战斗机水平 ， 能不能打得过歼-10C还两说呢 。
新款F-16V更具威胁
不过 ， 在大伊万看来 ， 台湾地区此次接装的F-16V Block70 ， 不管是在技术状态上 ， 还是整体技战术性能上 ， 完全可以用"此F-16V"非"彼F-16V"来形容 ， 其单机性能即使相比中国空军的歼-10B/C ， 也是有两把刷子的 。 拿到这66架全新F-16V的台湾地区空军 ， 在某种意义上也是值得我们高度重视的 。
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两种不同的F-16V
说"此F-16V"非"彼F-16V" ， 其实只要看台湾地区空军这两种F-16V的批次号就能看出来了：
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先前台湾地区空军列装的F-16V ， 是基于上世纪九十年代的F-16A/B Block20旧机改造 ， 批次号是Block20系列 ， 这是一种早、中期的F-16系列战斗机型号 ， 也是F-16C/D出现之前 ， 最后一个F-16A/B型战斗机批次 。 按照美国方面卖给台湾地区空军的F-16A/B Block20的技术状态 ， 咱们先前科普过 ， 这是一种机体沿用了F-16A/B Block15的状态、机翼和垂尾却沿用了F-16C/D Block50-52的状态、航电与动力系统杂糅了F-16C/D Block25到Block40的一个大杂烩 。
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而这回新弄到的F-16V ， 则是基于F-16C/D Block50-52、卖给阿联酋的F-16E/F Block60-61、卖给巴林的F-16E/F Block70改进而来的新机 ， 从机体结构 ， 到航发 ， 再到航电系统全是新的 ， 比先前的"大杂烩"高到不知什么地方去了 。
旧货升级的F-16V
比如 ， 咱们之前曾经科普过 ， 按照台湾地区空军的"凤展计划" ， 由现役的F-16A/B Block20改装而成的F-16V ， 主要技术改造集中在了如下几个方面：


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