关你车事|第三代哈弗H6全面革新，还是大家眼中的神车，11万出头( 二 ) 第三代哈弗H6已经上市

它身上拥有两个大尺寸的屏幕，而且显示质感也比较细腻，很讨巧人的眼球。屏幕UI的设计十分简洁和清晰，例如通过方向盘多功能按键进行设定液晶仪表盘的内容，胎压、地图，油耗信息等等。

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当然，这款车还加入了车道偏离预警、主动刹车、ACC主动巡航等等主动安全配置，这些所有的功能都能够在液晶显示屏上看到其状态。在行驶的过程中，这些设备的反应也足够敏捷，官方表示这使用的是MobileyeEyeQ4自动驾驶芯片。

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除此以外，车辆还配备了12.3英寸的中控屏。系统支持FOTA远程升级，而且内置了十分多的功能。例如语音控制车辆导航、车窗关闭与开启等等。不仅如此，它的集成度很高，它把以往绝大部分的实体按键都设置在屏幕内。

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这确实给你的科技感很高，不过对于习惯使用实体按键的朋友来说，就需要一些时间去适应。

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作为自主品牌车企，第三代哈弗H6在功能设定上足够丰富，例如行车记录仪、360全景影像、智能家居、高德地图、在线QQ音乐等都有配备，不仅如此它还支持社交媒体抖音等类型的APP 。

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关于功能使用上，车事君不得不提这车的影像系统，它相比其它的360影像会更细致。例如你打转向灯，它则会显示“上帝视觉''以及''侧方能够看到前轮走向的视觉'' 。它还能设置3D视觉影像，进一步适应不同用户的需求。如果遇到道路较为恶劣的情况，这车的功能绝对好用。

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不仅如此，系统其实比较灵敏，如果遇到跟车太贴的情况下，它也触发影像的显示，给司机进行参考以确保安全。
3、驾驶层面表现如何？
这款车虽然只有4.6米车长，但是它无论是外观视觉还是驾驶感觉，都会给你一种“大车感” 。这是车事君对于动态表现的一个感受。

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关于产品硬件信息，第三代哈弗H6搭载了全新1.5T发动机，匹配7DCT变速箱，这都是长城的最新的成果，这都很值得关注。车事君也做了一段时间的体验。

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动力的储备是十分充足的，这一点毋庸置疑。毕竟发动机能够输出124kW的最大功率， 285N·m的最大扭矩。无论是低速起步，还是高速超车都表现很不错。

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大家都关注这款车的变速箱表现，毕竟是双离合变速箱。在实际的体验中，它的性能可以说出乎意料，在跟车的时候顿挫不明显，换挡逻辑会很契合驾驶员的意图。

关你车事|第三代哈弗H6全面革新，还是大家眼中的神车，11万出头( 二 )

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