火箭|长十一火箭首次海上应用性发射有“三新”!
9月15日9时23分 , 黄海海域 , 长征十一号海遥二运载火箭成功将9颗“吉林一号”高分03-1组卫星送入预定轨道 。长十一火箭首次海上应用性发射任务圆满成功!这次发射有何新特点?中国运载火箭技术研究院长十一火箭总体设计师张飞霆介绍 , 本次任务有“三新” , 即新轨道、新平台、新厂房 。
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1.新轨道 。此前 , 长十一火箭虽然在陆基发射场执行过多次太阳同步轨道发射任务 , 但在海上发射太阳同步轨道卫星尚属首次 。相较于2019年6月5日首次海上低倾角发射任务 , 本次任务中 , 长十一火箭要将9颗重约42千克的卫星送入距离地面535公里的太阳同步轨道 , 对其运载能力要求更高 。
为满足任务要求 , 火箭研制团队在箭体结构减重方面下了一番功夫 。火箭上的卫星支架如果采用常规的设计思路 , 采用铝合金蒙皮桁条结构 , 重量可达120千克 , 超出了承载要求 。为此 , 研制团队改用复合材料卫星支架 , 在满足刚度强度要求的前提下 , 成功为火箭减重50千克 。此外 , 为了适应轨道变化 , 箭上天线位置也进行了相应调整 , 灵活适应了测量系统的需求 。
【火箭|长十一火箭首次海上应用性发射有“三新”!】2.新平台 。本次发射 , 火箭搭乘“德渤3号”动力船作为发射平台 。“德渤3号”动力船长接近160米、宽40米 , 时速为每小时20多公里 。在去年6月实施的长十一海遥一运载火箭试验性海上发射任务中 , 它曾作为备保方案 , 在本次任务则正式从幕后走上台前 。相较于海遥一火箭使用的“泰瑞号”驳船 , “德渤3号”动力船结构更加细长 , 在海面上受浪涌影响 , 船上振动环境条件更加恶劣 。火箭研制队伍开展了大量试验和深入细致的仿真分析工作 , 认为火箭设计可靠 , 完全能够适应海上环境变化 。
3.新厂房 。去年6月长十一海遥一火箭首次海上发射任务中 , 由于海阳港没有火箭专用的总装测试厂房 , 火箭与卫星只能在北京总装厂对接好之后整体采用“铁路运输+公路运输”的方式 , 运输到山海海阳港码头 。2019年7月 , 火箭院与烟台市政府等签署战略合作框架协议 , 共同推进海阳东方航天港建设 。时隔一年 , 建设成果显著 。
本次任务中 , 海阳火箭总装厂房正式投入使用 。火箭在北京完成部段级总装后 , 由公路运输抵达海阳港 , 在新厂房里进行火箭部段对接、整流罩对接、测试等工作 。新厂房的投用 , 也为未来海上发射常态化奠定了基础 。
按照计划 , 未来长十一火箭箭上产品将直接在海阳总装厂齐套 , 总装、测试完成后 , 在较短时间内就可完成发射 。全新的流程将进一步缩短发射准备时间 , 提高火箭快速响应能力 , 开启海上商业卫星发射新时代 。
摄影:王伟童
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