|iQOO 5 Pro体验：120W充电，能否解决充电焦虑？
早上起床 ， 手机剩余电量 24% ， 接上充电器 ， 然后去洗漱换衣服 ， 临出门前 ， 再把它从充电口上拔下来 。
前后不到 7 分钟 ， 我手上的 iQOO 5 Pro 手机 ， 就已经充到了 76% ， 靠的正是它所搭载的 120W 超快闪充技术 。
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▲ 120W 超快闪充 ， 是 iQOO 5 Pro 的最大卖点
虽然电量还没到 100% ， 但对大部分人来说 ， 这已经足够应付通勤时间的娱乐 ， 外加半天工作的连续使用 。
就算你要外出一整天 ， 八成的电量水平 ， 用来聊微信 ， 听个歌 ， 刷抖音 ， 甚至来几局吃鸡 ， 支撑到晚上回家也不成问题 。
可如果没有百瓦快充 ， 碰上手机没电 ， 以上场景可能会变成另一种情况：你出门得多带个充电宝；要不就是泡杯茶 ， 抽根烟 ， 不断点亮屏幕 ， 看看电量数字都爬升到多少了 。
很多人正因为不想这一幕上演 ， 才会习惯性地在每晚睡前 ， 为手机接上充电线 ， 以便在隔天早上 ， 获得一个满格电量的手机 。
新技术 ， 就是来改变习惯的 。
续航焦虑 ， 从何而来？
手机没电 ， 心烦 ， 为什么我的手机总在关键时候没电？电量焦虑症就是在这时候出现的 。
但我们真的只是因为没电而焦虑吗？
我想先说一个和「续航焦虑」相关的例子：电动车们的「里程焦虑」 。
之前我总会好奇 ， 为什么现在电动车续航都那么强大了 ， 轻轻松松就是 500-600 公里 ， 但车主一提跑长途 ， 还是得提前规划好路线 ， 看附近有没有充电桩？
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后来一问才知道 ， 电动车车主们真正担心的 ， 根本不是「有电时 ， 能开多远」 ， 而是在「没电以后 ， 我要花多少时间去找电桩 ， 以及花多少时间去充电」这件事上 。
可汽油车呢？加个油 ， 几分钟搞定；加油站 ， 遍地都是；再不济 ， 后备箱拿出一桶油 ， 说走就走 。 不仅补给效率远超电动车 ， 在补给手段上 ， 也都有多种的选择 。
你看 ， 汽油车车主们 ， 就很少会有焦虑感 。
手机产品的「续航焦虑」其实和电动车很相似 ， 不少人觉得 ， 解决续航才是排除焦虑的关键 ， 而发展快充 ， 则是避重就轻、曲线救国的思路 。
但手机续航得好到什么程度 ， 你才不会焦虑？
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我假设了一种情况 ， 即你可以从早到晚 ， 从起床 ， 一直到你晚上睡前躺下 ， 都不需要接触充电设备 ， 那么你潜意识里 ， 就不会有「手机要没电了 ， 我又要陪着手机一起充电发傻了」的焦虑感 。
手机深夜充电 ， 你在床上呼呼大睡 ， 大家互不影响 ， 这是最好的结果 。
可这也得靠一款续航足够好的手机来支撑 ， 一款不仅在中度 ， 还要在重度使用下 ， 都能做到「一天只充夜里睡觉那一次」 。
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老实说 ， 以我们接触过的手机来看 ， 有信心说自己一天只充一次的 ， 真的不多 。
至少今年这一批用上 5G ， 外加高刷屏和骁龙 865 芯片的 Android 旗舰机 ， 就算电池都用上了 4000+ 毫安 ， 但也很难避开一天两充 ， 甚至是三充的状况 。
当然 ， 一些性能较弱 ， 配上五六千毫安电池的中低端手机 ， 理论上以 100% 电量出门 ， 用一天是很稳的 。
但有时候我们为了能留出一些余量 ， 笃信高于 50% 电量才能撑到我们晚上回家 ， 还是会选择小心翼翼地使用 。
既然无论如何都避不开充电 ， 为什么我们不能和汽油车一样 ， 从补给手段和效率上 ， 来淡化焦虑感的产生呢？
手段其实我们都有了 ， 能随身携带的充电宝、充电线便是最好的例子 。
而效率的提升 ， 就得靠百瓦快充的落地 。
当充电时间碎片化 ， 充电就不再是一件负担
手机避不开充电 ， 但也没人希望「被充电工具绑架」 。
我之所以用「绑架」这个词 ， 是因为手机在充电时 ， 也间接限制了用户的行动 —— 很多时候 ， 你也得陪着耗掉那 1-2 小时的充电时间 ， 但无论是拖着充电宝 ， 还是拽着充电线 ， 它们都不会是一个多优雅、舒适的过程 。
而超高速快充 ， 其实就是加快了松绑 ， 尽快还手机和用户以自由 。
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另一方面 ， 用户对于「手机剩余电量」的要求 ， 也是随机的 。
很多时候 ， 我们给手机充电 ， 并不是要求充满 ， 只是让手机电量从 10-20% 左右的「焦虑线」 ， 回归至 50% 以上的「合格线」 ， 或是 80%-90% 左右的「舒适线」水准 ， 就安心了 。
这也是超高速快充最能发挥作用的部分 ， 即提升「随机充电」场景下的效率 ， 在更短的时间内 ， 给手机充入更多的电量 。
当充电时间越来越短 ， 从之前的 1 小时 ， 缩短到半小时 ， 再缩短至 5-10 分钟 ， 它就和「碎片化时间」没什么区别了 。
此时 ， 充电这件事也会变得「无感化」 ， 焦虑感自然会消失 。
怎样算是「碎片化时间」？以我之前体验的 50W、65W 快充手机来看 ， 充一半的电 ， 大概要花 20-30 分钟左右 ， 以当时的角度来看 ， 这个时间并不算慢 。
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但现在的 120W ， 耗时可以进一步缩短 。 如今我只需用 5-10 分钟 ， 就能将 iQOO 5 Pro 的 4000 毫安电池 ， 从 10-20% 的「焦虑线」 ， 迅速回归至「舒适线」的水准 ， 即八九成左右的剩余电量 。
就像最开头所说的 ， 这不过是早上起床后 ， 一轮洗漱换衣的时间而已 。
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▲ iQOO 5 Pro 的峰值充电功率可以达到 100W 以上 ， 但数分钟后会开始波动 ， 从 0 充到 100% 大概耗时 17 分钟左右
当我们感知到百瓦快充的效率后 ， 很多事情也会跟着一起发生变化 。
比如说在家或是在公司时 ， 你不需要再小心翼翼地使用手机；还有在睡前 ， 也不用再习惯性地给手机接上充电线 。
因为你已经确信 ， 就算手机电池用光了 ， 也还是可以在 5-10 分钟的极短时间内 ， 让手机满血复活 ， 这就像是给汽油车加油一样 ， 当补给速度变得足够高效后 ， 我们的电量焦虑症也就缓解了 。
快充虽好 ， 兼容性怎么办
对于超高速快充的泛用性 ， 一部分用户认为它并没有想象中那么美好 。
其中一种常见观点是说 ， 120W 快充确实是快 ， 但它还要配上一个专用的充电头、充电线才能享受到 ， 可我们出门在外 ， 总不能随时带着走吧？
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▲ iQOO 5 Pro 配套的 120W 充电头 ， 个头不小
另一个问题就是充电工具的布设 。 比如说 iQOO 5 Pro 配套的 120W 充电器和线材 ， 我把它放在家里用 ， 那么在上班时 ， 我就没法享受到高速补电的体验了 。
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这其实也是很多快充手机会遇到的情况 。 受充电工具限制 ， 我们的快充场景往往都只能固定在一个场景（在家、在公司） ， 但手机没电的场景 ， 却是我们预料不到的（出差、约会的中途 ， 以及不可预知的用电过猛状况） 。
只要快充仍然对充电器材有兼容性要求 ， 那么用户就不可能在每次充电时 ， 都能享受到最有效率、最高速的补电流程 。
那么快充再快 ， 都仍然是局限的 。
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▲ 各家在推广超高速快充时 ， 也是在间接推广自家的充电头和线材 ， 对用户来说也是一笔额外的支出
这个问题也没什么好的解决方案 ， 最实际的 ， 就是去购买对应品牌的快充移动电源、充电头以及充电线 ， 或是靠现有的第三方充电工具 ， 走 PD/QC 等公有协议来实现功率较低的补电 。
以 iQOO 5 Pro 为例 ， 虽然 vivo 商城还没有提供单独的 120W 充电套装 ， 但这款机器依旧兼容之前 vivo 的 33W、44W 和 55W 快充协议 ， 那么相关的充电头和线材就有很多可选了 。
在公有协议上 ， 这次 iQOO 5 Pro 还支持了 18W 的 PD 快充 ， 速度上肯定比不上 120W ， 但如果家里已经有现成的 PD 充电套装 ， 或是充电宝 ， 还是会比「五福一安」要好受些 。
【|iQOO 5 Pro体验：120W充电，能否解决充电焦虑？】
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这里顺带说下 iQOO 5 Pro 配套的 120W 充电器 。
它除了能为自家机器提供百瓦快充 ， 同时也兼容最高 65W 的 PD 快充协议 ， 意味着这个充电头也可以给 Switch、MacBook 等设备进行高效充电 。
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▲ 使用 iQOO 5 Pro 的 120W 充电头给 16 英寸 MacBook Pro 充电 ， 功率可达 60W
我就试着拿它给 16 英寸 MacBook Pro 充电 ， 可以达到 60W 功率水准 。 只要不嫌弃它的单口设计和较大的体积 ， 以后出差时只靠这一套工具 ， 也能解决多设备充电的需求 。
百瓦快充 ， 拯救焦虑
iQOO 5 Pro 不仅是一款充电很快的手机 ， 它还有其它一些值得提及的细节 。
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我们上手的这台是 iQOO 与 BMW M Motorsport 合作的传奇版 ， 它在背盖部分汲取了赛车元素 ， 加入红、黑、蓝三色赛道设计 ， 并用上素皮材质 ， 辨识度更高 ， 配色也十分抢眼 。
配置部分 ， 120Hz 三星 AMOLED 曲面屏 ， 骁龙 865 芯片 ， X 轴线性马达 ， 前置双扬声器 ， 以及 5000 万像主摄 + 1300 万像素广角 + 800 万像素潜望式的三摄组合 ， 基本都达到了今年主流 Android 旗舰机的水准 。
但这些配置都太过常见 ， 相比之下 ， 120W 快充反而给我带来了更明显的提升 ， 而且它对于缓解续航焦虑感 ， 以及改变充电习惯 ， 也是实打实可见的 。
这一如之前 ， 90/120Hz 高刷新率屏 ， 对于手机视觉流畅度的改善 。
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▲ 超高速快充普及后 ， 用户在充电上的耗时 ， 就会大幅缩短
目前 ， 小米、iQOO 都已经发布了百瓦快充的量产手机 ， 而高通也推出了新百瓦快充标准 QC5 ， 我们预计 ， 这项技术很快就会成为各大 Android 旗舰机的标配 ， 让手机充电时间从过去的以小时计算 ， 变成以分钟计算 。
或许很快 ， 充电 5 分钟广告语后跟着的 ， 就不再是一个通话、游戏时间的耗时了 ， 假如 5 分钟就能获得一台近乎满电的手机 ， 又有谁会拒绝这样的质变提升呢？
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