丁丁说车|相比别克GL8如何?,全新丰田塞纳发布!动力堪比威然

据悉 , 全新一代国产丰田塞纳将于明年9月份开始生产 。 关于这款车 , 今天 , 就由我为大家一探究竟 。
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01:要不简单介绍下这款车?
外形层面 , 全新塞纳基于丰田最新TNGA-K架构打造 。
外形层面 , 全新塞纳既有着很不错的空间利用率 , 同时也没有那种圆头圆脑的“傻愣” , 整体风格相当精致好看 。
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空间层面 , 全新塞纳车长5095mm , 车宽1985mm , 车高1790mm , 轴距3030mm , 整体尺寸相比GL8可称不相上下 。
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基于丰田全新TNGA-K架构在车辆重心与车身刚性上原生优势 。 全新塞纳驾驶感受更偏向于轿车及SUV , 后悬架形式由扭力梁升级为多连杆 , 对行驶品质会有所帮助 。 同时新塞纳将换装2.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组合 , 系统综合最大马力246匹 。 可选择前驱及E-Four电子四驱两种驱动形式 。
02:这款车具备“GL8”挑战力吗?
确实 , 这是一款正儿八经能够挑战GL8的MPV车型 。
【丁丁说车|相比别克GL8如何?,全新丰田塞纳发布!动力堪比威然】品牌层面 , 得益于埃尔法的长期加价行情 , 丰田品牌在MPV的市场地位 , 行业影响都可称相当不错 。 而立足商务接待市场 , 考斯特、海狮【特指正版丰田海狮】的大幅采用 , 也建立起一个足称高端的品牌印象 。
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而就产品力来说 , 全新塞纳这款“正儿八经MPV”也具备充足竞争力 。
立足当前20万元以上MPV市场中 , 本田两兄弟奥德赛与艾力绅虽有着很不错燃油经济性与驾驶特质 , 但较小的空间尺寸与不算优秀的隔音降噪能力 , 是阻碍它们进入主流商务市场的桎梏 。
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而大众威然“长车头、高低板”的车身设计 , 虽有着不错外形美感与烂路通过能力 , 但相对不容易的“抬腿上车”与不算很好的纵向空间 , 确实会有一些些尴尬 。
什么时候能够买到“国产版”?
据悉 , 全新塞纳或将于2021年9月国内正式投产 。 届时 , 我们将在中国市场买到它 。


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