车家号|7正式亮相！，全球首款氢燃料电池MPV，EUNIQ
9月13日 ， 上汽大通MAXUS正式发布了旗下首款氢燃料电池MPV——EUNIQ7 。 这是上汽大通MAXUS继2017年国内首款燃料电池宽体轻客FCV80商业化运营后 ， 正式踏入氢燃料电池乘用车领域 。 值得一提的是 ， EUNIQ7也是全球首款氢燃料电池MPV ， 对中国品牌进军氢燃料电池乘用车领域有着重要意义 。
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近年来 ， 包括日本、韩国、美国的各大车企 ， 都在致力于氢燃料电池汽车研发 。 比如本田在2006年推出的氢燃料电池汽车——CLARITY ， 就是全球首款面向大众消费者销售的氢燃料电池汽车；而最近 ， 丰田Mirai也有望在北京车展推出量产版车型 ， 氢燃料电池汽车可谓是如火如荼 。
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业内如此看好氢能源电池汽车的发展 ， 是因为其排放的是清洁的水 ， 真正做到了零污染 ， 面对能源安全、环境保护等压力 ， 发展氢能已成为能源转型共识 。 上汽大通MAXUS可以称得上是国内较早投身氢能源汽车研发的车企 ， 旗下氢燃料电池宽体轻客——FCV80 ， 就是中国首辆、全球范围内第四款量产上市的氢燃料电池汽车 ， 并且已经投入商业化运营 ， 总运营已超过300万公里 ， 品质十分可靠 。 有了深厚的氢燃料电池汽车研发基础 ， 那本次上汽大通MAXUS发布的EUNIQ7又有哪些亮点呢？下面带大家一睹为快 。
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既然是氢燃料电池汽车 ， 自然是在清洁环保方面十分有优势 。 要说EUNIQ7有多环保？举个例子 ， 大家就一目了然了 。 据了解 ， 一台传统燃油大型MPV每年排放的二氧化碳约为16吨 ， 而EUNIQ7搭载的氢燃料电池只以电化学反应 ， 仅生成唯一排放物——水 ， 不会排放任何环境污染物 ， 相比燃油MPV ， 可以说是十分环保了 ， 对环境安全来说 ， 称得上是零压力 。
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除了零排放 ， EUNIQ7搭载的新一代空气滤清系统 ， 经过电堆内部多孔扩散层和电化学过程 ， 可有效净化空气中99.9%的PM2.5颗粒物 ， 一辆EUNIQ7行驶一小时 ， 就能净化相当于150名成年人呼吸的空气 。 换句话说 ， EUNIQ7不但不会污染环境 ， 还能净化空气 。
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而面对用户对氢燃料电池车最关注的安全问题 ， 上汽大通MAXUSEUNIQ7也是有备而来 。 其配备的氢瓶由航天级碳纤维全缠绕 ， 可耐受842度高温 ， 相当于火山喷发岩浆的温度；氢瓶的耐压强度达到70MPa ， 可媲美工作于7000米深海的蛟龙号深潜器 ， 应对日常行驶 ， 完全是绰绰有余 。 并且 ， EUNIQ7还率先实现了全球领先的氢系统中置 ， 结合先进的双回路冗余断电断氢设计 ， EUNIQ7可满足中国及欧盟全方位碰撞安全防护两大标准 ， 碰撞实验中氢瓶完好无损、系统无泄漏 ， 再加上长达100万公里的耐久路试与耐候试验 ， EUNIQ7的安全性能值得信赖 。
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动力方面 ， EUNIQ7作为国内首款全功率直驱燃料电池汽车 ， 其采用130kW燃料电池与70Mpa储氢系统 ， 匹配高性能三合一电驱桥和国内领先的高倍率动力电池 ， 出色的动力性能可满足日常多种用车场景 。
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在续航里程方面 ， 其NEDC续航里程可达605km ， 即使是像从上海到武汉这种长途出行 ， 也可以满足需求 。 此外 ， EUNIQ7仅需3分钟 ， 就能加满其配备的6.4kg高压氢瓶 ， 十分高效 。
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