车神趣评|1.3T+四驱组合,本质区别不大,奔驰GLB悄然推出八速双离合

不久前奔驰官方发布了奔驰GLB35AMG4Matic四驱版 , 搭载了2.0T高功率发动机匹配AMGSPEEDSHIFTDCT8G变速箱与AMGPerformance4MATIC全轮驱动 , 零到一百加速只需要5.2秒 , 但是这台车还没来 , 而GLB常规车型推出了四驱版 , 已经在国内上市 。
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奔驰GLB四驱版售价34.88万 , 是该车的顶配版本 , 外观设计也有一些变化 , 虽然没有AMG套件 , 并没有宽大的进气扩散口 , 采用是几何多光束LED大灯 , 看起来更加精神 。
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奔驰GLB的长度并不算大 , 只有4638mm , 但是轴距却做到了2829mm , 有着不错的乘坐空间 , 也因此奔驰GLB才有七座版 , 不过1.3T很多人认为七座是鸡肋 , 不过目前看大部人选择了额五座车型 。
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奔驰GLB才有前置前驱 , 独立悬架结构 , 虽然搭载1.3T发动机 , 不过分为高低功率 , 官方油品需要95号 , 还是比较高的 。
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四驱版的奔驰GLB带有4MATIC四驱系统、越野模式、下坡车速控制系统(DSR)、越野显示模式、原厂行车记录仪、无钥匙进入舒适组件、远程发动机启动、智能驾驶辅助系统等 , 配置还算豪华 。
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它所搭载的1.3T发动机 , 最大功率163马力 , 峰值扭矩250牛米 , 匹配8速双离合变速箱 , 配上四驱系统 , 有了一定的越野能力 。
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【车神趣评|1.3T+四驱组合,本质区别不大,奔驰GLB悄然推出八速双离合】相比奔驰自家的7速湿式双离合而言 , 8G-DCT的一挡需要经过三次齿轮啮合 , 两次同步器接合 。 8G-DCT的一挡效率一次齿轮啮合的效率是98% , 所以换挡效率更高 。


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