重温|在以国之名致敬的日子,重温关于口罩的记忆( 三 )


两个小时后,口罩机如预想中没有修好,但令人没有想到的事情发生了。所有的零部件刚装上车,警察就冲了进来,称有人举报非法制造口罩,将所有人都抓进去了。
“可能是有其他因素,这个都只是后来的猜测了。” 练朝春说,好在没有太过为难,供应商说明情况后,三个小时就放出来了,老板被关两天也放了出来。”
人平安无事,就不能再等了,一群人连夜将这条老旧的,无法立刻使用的口罩生产线装上车。2月12日凌晨四点,靠着柳州市开具的防疫物资证明,一辆车头前贴着“防疫物资”的卡车浩浩荡荡地从河南出发,1500多公里的路一天多的时间就开到了柳州。
结果事情还没完,口罩线抵达后,柳州一清点发现中间拿去修理的超声波焊机忘了装回来。直到老板被释放出来,才又开车送了过来。
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“逆向研发”的口罩机
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说起五菱历史,十分有意思。
五菱汽车的前身是柳州动力机械厂。当时,国家号召振兴工业、发展农业,于是五菱用4年时间试制出了“丰收牌”拖拉机,巅峰时期年产量可以达到5000台。
后来,拖拉机热很快过去了,五菱又发现了缝纫机和织布机的制造缺口。再后来,五菱快速响应人民的需求,引进一辆日本微型车,花了3个月时间,拆下2500余种、5500余件零件,用皮尺一件件测量、手工绘图,硬生生的复刻出第一辆LZ110微型货车。
这一次,上汽通用五菱在口罩机上,再次拿出了造微型车时的“逆向研发”精神。
“10号口罩机一到,我直接拉到技术中心搞装备的部门,和他们说几天之内给做出来。当然,我也防了这一招,我担心自己搞不定,也买了图纸。” 练朝春说。
和制作口罩需要找到核心的熔喷布一样,造口罩机的关键是超声波焊机,因为是标准化的设备,还要做匹配,技术含量较高。
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那段时间,为了生产口罩机,上汽通用五菱开启扫货模式,几乎将全国的超声波焊机全部买空了。
这时候,汽车“大产业”的优势再次显现。“我们全国的供应商、经销商都到卖超声波焊机的门口盯着,带着钱,只要一开门,看里面有没有货,我的信誉是最好的,直接当场给钱,十倍价马上给,不还价的。原来两千多元一个,基本上后面到三万元一个。”
买超声波焊机的钱从口罩机里省了出来,由于购买时间较早,口罩机的价格还在接受范围内。“口罩机那时候不贵,大概是五六十万元。一般正常的新的口罩机是二三十万元。最后炒到160万元一台。”
口罩机并不是买回来或者造出来就能日夜不停地生产的,调试是一个重要环节,也是一个复杂的环节。
“口罩机买来,调口罩机的人都鬼得很,那段时间,一个人一天起码要一万元,而且调试的过程很快的。这些人怎么玩呢?就是我帮你做口罩机,不负责调,你自己买回去,要调派个师傅来,一天一万元,调完看好了,转身还没有上飞机,你一定会叫他再回来调。”
关键时刻,最靠得住的还是自己,装备部加速了研发速度。
“几天下来就搞明白了,口罩机是属于装备类中中等略偏下的技术,我们这边汽车从来都是自己做的。”练朝春言语间毫不掩饰自豪和得意,“我们是很厉害的。”
很快,2月19日,上汽通用五菱对外宣布,由企业自主生产的,广西第一台全自动化“五菱牌”口罩机正式下线,前后生产仅用了76个小时。截止目前,上汽通用五菱已经完成了30条全自动口罩线的生产。
无论是生产口罩,还是生产口罩机,练朝春说,“全球也差不多,我们最快”。
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“仿佛回到了五菱之光的日子”
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那段时间,以新闻联播为首的各大媒体纷纷报道。汽车圈更是刷屏,并由此引发了车企转产口罩的热潮。上汽通用五菱的品牌形象则借此更上一个台阶。
而在转产界成为标兵后,国务院下文让上汽通用五菱写材料,数不清的央企找上门来,学习怎么做口罩机,做口罩。国外,德国也有不少人来“虚心求教”口罩机的做法。与此同时,丰田,PSA等汽车品牌成为了上汽通用五菱的口罩大客户。
风光的背后,离不开一群人的默默付出。
在生产口罩的过程中,上汽通用五菱前前后后一共投入了2000多人,生产口罩的三班倒,生产口罩机的近500人分为两班。
练朝春说,那段时间除了辛苦,更多的是感动,仿佛回到了做五菱之光的那段日子。“最初的时间基本上是按小时计算的,我的这批的兄弟姐妹们2月份跟家里面没见过面,早出晚归,12小时工作制。”
但每个人依旧愿意做下去,“最大感觉就是一种责任感。所以那时候不分黑白。没有任何一个人会提出什么困难的,大家就是做。当然这里面所有人的觉悟这么高也不见得,就是公司的、大家的执行力和对资源的集成能力,一声令下全上。”


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