十三先生Studio|50万兼顾越野与豪华？大切诺基/发现5/途锐怎么选
随着新能源汽车的普及 ， 以及国六排放标准的逐渐推行 ， 大排量汽车可以说是越来越少了 ， 基本上都在朝着小排量涡轮增压的路子发展 。 有时候真的想买 ， 就只能去二手车市场碰碰运气了 。 言归正传 ， 今天说的这三款大排量SUV算是目前公认比较不错的车型 ， 至少这三款车不止代表情怀 ， 开出去也很有面子 ， 他们分别是Jeep大切诺基、路虎发现5和大众途锐 。
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Jeep大切诺基
人们对于Jeep的热爱是一直不变的 ， 很多人都觉得一辆丰田普拉多开个十年八年很正常 ， 殊不知大切诺基也同样如此 ， 当然油耗表现就不要考虑了 ， 毕竟这款车当年5.7L排量可不是一般人玩的 。
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如今受到同质化的影响 ， Jeep也不再玩那么大的排量了 ， 但也不过就是稍稍收敛 ， 3.0L是大切诺基最后的底线 ， 若是让它推出2.0T ， 绝对不是一件容易的事 。 当然你还有更好的选择 ， 那就是3.6L的大切诺基 。
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作为美系车代表的大切诺基 ， 这款车的外观延续着美系车惯有的粗犷风格 ， 七孔式家族进气格栅必然保留 ， 让这款车的前脸拥有很高的辨识度 ， 看上去十分敦厚 ， 霸气十足 。 为了让前脸看上去年轻一些 ， jeep还在大切诺基的大灯内增加了日间行车灯作为装饰 ， 提升了整体的年轻颜值 ， 显得更加精致 。
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大切诺基的车身尺寸分别为4828/1943/1792mm ， 轴距达2915mm ， 在同级中处于上游水准 。 侧面车身配备有梯形的轮眉 ， 显得十分饱满 ， 车身的腰线采用美式肌肉风格的设计手法 ， 非常符合它硬派的整体风格 。
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车厢内的豪华感很强 ， 样式相对传统 ， 但也正是Jeep的精神所在 。 用料方面也十分给力 ， 上半部分采用皮革包裹 ， 装饰的缝线也十分精致 ， 加上粗壮的实木面板 ， 豪华感营造的非常不错 。 下半部分虽然使用的是硬塑料 ， 但是出色的人体工程学设计 ， 并不会带来任何的不便 。
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前排的舒适性也很不错 ， 坐姿的设定比较高 ， 是很标准的SUV风格 ， 行驶起来给人的速度感不强 ， 经常不知不觉间车速就上去了 ， 这里必须要提一下 ， 大切诺基的隔音是真的不错 。 后排的表现也很好 ， 头部空间很宽裕、腿部空间也充足 ， 坐垫的长度不短 ， 并且后排还有座椅加热功能 ， 靠背也可以手动调节角度 ， 都是十分值得夸赞的 。
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即便它有3.0L的“小排量”可选 ， 但是买这款车的朋友我想应该都是冲着那台3.6L发动机去的 ， 虽然都是V6发动机 ， 但肯定还是排量越大越好 ， 同时两款发动机也都满足了国六的排放标准 ， 这一点实属不易 。
这台3.6L发动机的最大马力为286匹 ， 峰值扭矩347牛·米 ， 匹配的是一台8AT变速箱 ， 这台发动机最大的特点就是低扭的爆发力非常强大 ， 脱困时更加轻松 。 此外 ， 大切诺基除了支持多种驾驶模式外 ， 还配备着中央差速锁和空气悬架 ， 并且具备强悍的智能四驱系统 。
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关于悬架我想多说一些 ， 大切诺基带有三档不同的高度 ， 除了最低一档外 ， 其它两档都会有车速限制 ， 超过之后就会自行降低一档 。 降至最低档时的底盘会更加紧绷 ， 反之最高档会稍显柔和 。
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