懂车|这些车就是安全的代名词！，15万以内
汽车安全一直是各大车企的宣传重点 ， 毕竟安全无小事 ， 但在很多消费者眼中 ， 车越贵才越安全 ， 十几万的车很可能在某些方面偷工减料 ， 然而这种说法太过片面 ， 事实上不少15万以内的车都能在安全性上做到行业领先 ， 比如下面这四款就堪称安全的代名词 。
【懂车|这些车就是安全的代名词！，15万以内】01
丰田卡罗拉
厂商指导价：11.98-15.98万元
市场优惠价：11.18-15.68万元
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全新卡罗拉在采用了丰田最新的TNGA架构后 ， 在各大安全碰撞测试中还未失手过 ， 不仅入选了2020年IIHS首批TOPSAFETYPICK获奖车型名单 ， 在国内的中保研碰撞测试中也获得了几乎全优的成绩 ， 可以说是中美两开花 。
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这一代卡罗拉主打的就是安全性能 ， 即便最低配车型都在安全配置上非常到位 ， 全系标配了8气囊以及丰田智行安全TSS2.0系统 ， 包括带行人监测的预碰撞安全系统、支持多种速度区间的自适应巡航、带跟车行驶功能的车道循迹辅助系统、远光灯自动调节系统 ， 极其便利 ， 日常使用的话购买次低配车型就足够 ， 优惠后13万左右就能落地 ， 可谓是居家旅行必备 。
02
马自达3昂克赛拉
厂商指导价：11.59-16.89万元
市场优惠价：11.29-16.59万元
马自达在许多人的印象中就是个技术宅 ， 尤其是发动机方面的深厚造诣吸引了不少死忠粉 ， 但马自达其实在安全性上也有所建树 ， 比如全新马自达3就入选了2020年IIHS首批TOPSAFETYPICK+获奖车型名单 ， 在国内的中保研和C-NCAP碰撞测试中也有上佳表现 。
全新马自达3在官网上花了大篇幅介绍其安全性能 ， 重点就在于这套i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统 ， 它包括8气囊、全新SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身以及多项主动和被动安全技术 ， 看来马自达不仅在设计、动力方面很偏执 ， 对于安全也同样执着 ， 当然未来如果能在价格上有惊喜就更好了 ， 至少在同级别 ， 卡罗拉的性价比优势要更明显 。
03
领克03
厂商指导价：11.38-24.88万元
市场优惠价：10.68-24.88万元
领克01刚发布时 ， 其丰富的主被动安全配置就是一大卖点 ， 这主要得益于沃尔沃在背后的支持 ， 而安全性这一卖点也延续到了领克03上 ， 虽然这款车目前还没参加过碰撞测试 ， 但它出现在了中保研2020年第二批测评车型名单里 ， 不出意外应该能延续领克01的优异表现 。
作为吉利与沃尔沃合作的产物 ， 领克的安全性能早已刻在了品牌基因里 ， 无论用料还是主被动安全配置都是高标准 ， 毕竟出自CMA平台的它从设计之初就是奔着全球车型去的 ， 当然从整体来看确实如此 ， 但今年领克03针对在售车型进行了配置调整 ， 去掉了被动行人保护、副驾驶安全气囊停用等装置 ， 有点不厚道 ， 你觉得这波操作的用意何在呢？
04
福特福克斯
厂商指导价：10.88-15.08万元
市场优惠价：9.68-13.88万元
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曾经月销量超3万辆的福克斯如今已风光不在 ， 但产品力其实并没有下降 ， 主要还是受到福特品牌力以及三缸发动机的拖累 ， 其它方面比如安全性上仍处于第一梯队 ， 在欧洲的E-NCAP和国内的C-NCAP上都获得了5星成绩 ， 中保研测试中也获得了一A三G的好成绩 ， 对于一款目前优惠后只需10万左右的车型来说已经算高水准了 。
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福克斯的安全性同样从配置上就能看出来 ， 包括全系标配的6气囊、高强度笼型车身等 ， 中高配车型上还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主被动安全配置 ， 很多人说福克斯一代不如一代 ， 从市场表现上来说可能如此 ， 但事实上从第一代到如今的第四代车型 ， 福克斯在安全性上还是很可靠的 ， 只是三缸这个老生常谈的缺点太过致命 ， 如果未来它换装四缸发动机 ， 你会考虑它吗？
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