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五菱凯捷|五菱凯捷实车现身，“银标”上档次，2+2+2布局，配电子档杆


五菱凯捷|五菱凯捷实车现身，“银标”上档次，2+2+2布局，配电子档杆
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【五菱凯捷|五菱凯捷实车现身，“银标”上档次，2+2+2布局，配电子档杆】
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7座SUV的确火 ， 但是你忘了被“喷字”支配的恐惧了吗？
对于二胎家庭来讲 ， 已经需要从“5座时代”过渡到“7座时代”了 ， 一家人浩浩荡荡出门 ， 别提有多壮观 。 不过闹心的是 ， 国家对于家庭用车的座位数量有严格的限制 ， 部分地区还规定 ， 只要是7座以上的车型都要“喷字” ， 避免出现类似从五菱宏光上走下十几二十个人的场景 。 之前就有一款价值百万的梅赛德斯奔驰GL被喷上了“限乘7人”的大字 ， 相信车主们内心肯定是崩溃不已的 。
除了外观有被“涂鸦”的可能性 ， 7座SUV或者MPV车型还没办法享受6年免检政策 ， 也成了很多车主拒绝的理由 。 为了迎合市场 ， 很多品牌推出了6座车 ， 例如目前大火的传祺GM6和吉利嘉际等 ， 一经上市就成了市场上的“香馍馍” ， 毕竟直接解决了车主们担心的根源问题 。 而今年特别活跃的五菱汽车也没有放过这个“展示”自己的机会 ， 继造口罩、酸辣粉之后 ， 五菱也给我们带来了换标之后的全新6座MPV——五菱凯捷 。

说起来 ， 凯捷这款车可谓是“出道即巅峰”了 ， 首先定位就是一款高端车型 ， 特意换装了更加上档次的银色logo ， 是五菱迈向高端市场的“探路者” ， 意义自然是很重大的 。 而且为了更加适应高端市场 ， 五菱凯捷摒弃了之前的前置后驱 ， 采用了前置前驱的布局 ， 综合实力更加强悍 。

外观方面 ， 五菱凯捷采用了全新设计理念 ， 和“平民化”的红标五菱有很大的区别 ， 前脸部分进气格栅微微向外凸起 ， 横幅式造型显得很有层次 ， 银色车标两侧带有精致的镀铬条勾勒 ， 有种大鹏展翅的感觉 。 很多人说凯捷的前脸的设计似乎有点像别克 ， 例如飞翼式造型以及两侧分体式大灯的设计 ， 这点我们不置可否 ， 总之也呈现出年轻化的气质了 。 运动化的前杠加上立体化的黑色进气口 ， 前脸还是显得十分年轻新潮的 。

车身侧面 ， 五菱凯捷显得十分大气 ， 没有红标五菱给人的那种方正感 ， 侧面的线条还是非常流畅的 。 车窗上沿采用了银色镀铬条勾勒 ， 加上悬浮车顶的设计 ， 感觉年轻了10岁 。 18寸双色多幅式轮毂造型动感大气 ， 加上和车身同色的轮眉 ， 新车各个细节处理还是非常精致的 。

来到尾部 ， 新车显得简洁大方 ， 两侧尾灯造型狭长 ， 不规则的造型显得十分凌厉 ， 中间带有字母标志 ， 辨识度非常高 。 下方厚实的尾杠配以隐藏式排气 ， 显得十分低调 。

当然 ， 凯捷不仅仅有靓丽的外观 ， 内饰同样出色 。 打开车门挡住车标 ， 可能你会觉得这是一款合资豪车 。 中控台线条十分平直 ， 搭载一款大尺寸中控屏 ， 类似梯形状的造型十分大气 ， 副驾驶前方还有细长的出风口 ， 在金属饰条的勾勒下 ， 显得很有档次 。 驾驶位配置一款饱满的方向盘 ， 加上电子档杆 ， 车内的运动氛围还是非常浓厚的 。


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