每公里仅需5分钱“商贸物流新神器”万仁1200/1200X上市
产业互联网时代的到来 ， 疫情后经济复苏的紧迫需求 ， 万众创业的大潮 ， 直播电商与淘宝村 ， “新物流”、“地摊经济”等全新概念 ， 以及“两新一重”建设的政策支持 ， 共同促成了“商贸物流最后一公里”的新风口 ， 小微型新能源商用车迎来了巨大的发展机遇 。
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地处贵州的小微新能源商用车领导者——万仁汽车就敏锐洞察到了风口 ， 8月30日 ， 正式推出了国内首款微型纯电动皮卡、微型纯电动厢货商用车——万仁1200（皮卡）与万仁1200X（厢货） ， 具有高性能、高实用、高品质、高安全的4H优势 ， 续航185公里 ， 每公里使用成本仅需5分钱 ， 堪称是“商贸物流新神器” 。
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作为国内微型纯电商用车的新型代表 ， 万仁1200（皮卡）和万仁1200X（厢货）通过差异化的定位以及功能场景的不同 ， 做了量身定制式的设计 ， 更符合“商贸物流最后一公里”的场景需求 。 其中 ， 万仁1200（皮卡）售价为4.98万元 ， 万仁1200X（厢货）售价为5.48万元 ， 简直物超所值 。
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万仁汽车1200（皮卡）的长宽高分别为3488/1470/1634mm ， 1200X（厢货）的长宽高分别为3800/1470/1810mm ， 它们的轴距都是2358mm ， 装载质量也同为520kg 。 从车身数据的硬指标来看 ， 它们有着微型电动物流车的典型特征 ， 比目前的三轮车具有更强的载货能力 ， 同时比中大型的物流车又更加小巧 ， 小区与乡间小路也可以从容通过 。 另外值得一提的是 ， 在相同的微型电动车架构下 ， 万仁1200皮卡、厢货系列具有丰富的功能场景车衍生能力 。
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万仁汽车差异化定位 ， 实则是将车辆的使用场景具体化 ， 用“差异化、场景化、智能化”来解释更好理解 ， 这对于未来的发展演化提供了许多新方向 。
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比如说 ， 针对不同的行业使用场景 ， 推出更有针对性的车型 ， 比如微型新能源消防车、环卫车、邮政车、冷链物流车、30-80公里范围内的物流配送车等 ， 都采用了定制化的设计 ， 更符合各行业对物流车的深度需求 。
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作为商用车 ， 万仁1200皮卡、厢货系列更加注重实用性的同时 ， 也更加时尚智能 。 进入到车内 ， 可以看到万仁1200皮卡、厢货系列更的配置与设计都遵循着实用至上的理念 ， 其配备了多媒体车载收音机、汽车级驾驶舱以及智能换挡旋钮 ， 尽管是主打高性价比的商用车身份 ， 但是实用性功能还是非常齐全的 。
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