重整|持续改善，56家汽车业公司市值一周增加近586亿元平均股价|公司|集团|申请人|板块|长城

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三大股指齐飘绿，但汽车业板块整体表现亮眼。

要点提示：

乘用车板块和新能源与零部件板块保持微增长，周平均股价分别增长0.98%、0.64%；
经销商板块和商用车板块一周股价，平均分别增长2.79%、2.33% 。

9月第一周，汽车K线统计在册的56家汽车业上市公司的62支个股股价平均增长1.69% ，个股涨跌数量基本各半，一周市值累计增长585.95亿元。整体表现较上周好转，且一周平均股价由负转正。

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大盘方面，三大股指全线飘绿，上证指数、深证成指和恒生指数分别下跌1.42%、1.41%和2.86% 。
从个股来看，上周涨跌榜中，一周涨幅超过10%的个股有6支。其中，润东汽车和中国重汽A股周涨幅更是超过20% 。此外，在飘绿的个股中，一周跌幅超过10%的个股有两支，其中，海马汽车以15.24%的跌幅垫底，江淮汽车则以10.08%的跌幅位列其后。

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接下来，汽车K线将56家汽车业上市公司，分为四大板块来具体分析其一周表现。
主要汽车上市公司（乘用车）板块上周， 14家汽车上市公司涉及的17支个股平均周涨幅为0.98% ，一周市值累计增加494.69亿元。其中，有9支个股股价实现增长， 8支个股股价出现下滑。

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具体来看，众泰汽车以16.54%的周涨幅领涨该板块，同时位列总榜单周涨幅第三位，市值增长4.26亿元。
9月1日， *ST众泰发布公告称，公司控股股东铁牛集团于近日收到《民事裁定书》，因申请人铁牛集团已不能清偿到期债务，且账面资产数额小于负债数额，应认定资产不足以清偿全部债务，但是铁牛集团资产多元化且具有核心价值。通过预重整阶段工作，申请人也已具备一定的重整基础。
综上，申请人具备破产原因，同时具有重整价值，且有可能通过重整使企业恢复经营，故申请人的重整申请符合受理条件。

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或受众泰控股股东破产重整消息影响，此后三个交易日， *ST众泰汽车股价均保持着5%左右的涨幅。 A股上市公司带上“ST”的帽子之后，单日涨幅最多仅能维持在5%左右。
长城汽车A/H股则分别以16.15%和14.09%的周涨幅，分别位列该板块第二第三位，一周市值分别增长约203亿元和102亿港元。其中，长城汽车A股也是总榜单周涨幅的第四名。
8月28日，长城汽车公布中期业绩显示，今年上半年该公司营业收入为359.29亿元，同比减少10.88%；净利润为11.46亿元，同比下滑24.46%；扣非净利润为8.02亿元，同比减少35.34%；经营活动产生的现金流净额为95.16亿元，同比增长55.69% 。

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虽然营收和利润均出现两位数下滑，但放在被新冠肺炎冲击的上半年市场，以及中国汽车上市公司中期业绩来看，长城汽车的表现也属正常，甚至并不算太差。
随着欧拉白猫、欧拉ES11、第三代哈弗H6、哈弗大狗、WEY坦克300、长城炮乘用皮卡柴油8AT车型等新车型走向市场，长城汽车市场压力有望得到缓解。