卡车|小车扛大炮到底有什么优势？为什么这么多国家都在用( 三 )
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各种牵引火炮的行军状态 ， 牵引火炮若加上牵引车 ， 整个长度不小 ， 遇到像24道拐那种盘山公路 ， 像过去还是有点费劲的 。 为了降低整个行军长度 ， 牵引火炮都是能够把炮管回转180度 。 但是有的牵引火炮不能回转 。 整个火炮的行军长度还是很长的 。
卡车炮应该是从自行火炮发展出来的类型 ， 在上个世纪70-80年代 ， 西方国家在新研制的牵引式火炮上加装了辅助的动力系统 ， 能够在短距离移动 ， 这个主要是当时方便火炮进入阵地 。 和牵引火炮相比 ， 卡车炮能够提供足够的机动能力 ， 而且对于道路的要求还降低了 ， 可以说过去牵引火炮能到的地方 ， 卡车炮都能到 ， 而且在进行打了就跑的任务时 ， 卡车炮跑的比牵引火炮快多了 。
例如 ， 美国的M-777和M-119这两种能够通过直升机吊运的榴弹炮 ， 就是为了方便在山区和丛林地区没有道路的条件下使用 ， 这个是牵引火炮现在最大的用处 。 不过 ， 能够吊运大炮满天飞的直升机就那几种 ， 而且吊运火炮时速度自然快不了 ， 一旦被发现就是活靶子 。
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和牵引火炮相比 ， 卡车炮的劣势在于无法用直升机吊运 ， 由于加上了一个卡车的底盘 ， 直升机可就吊不动了 ， 不过 ， 本身能够吊着大炮满天飞的国家就那几个 ， 而且直升机把火炮吊运过去了 ， 还是要在炮兵阵地附近是构筑道路 ， 所以 ， 这个缺陷也还是可以接受的 。
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而和传统的履带式自行火炮相比 ， 卡车炮的重量轻 ， 便于战略机动 ， 并且机动速度更快 ， 使用履带底盘的车辆越野机动性能要好于卡车底盘 ， 不过 ， 对于炮兵来说 ， 由于机动还是主要沿着公路机动 ， 所以对于越野机动的要求并不高 ， 对于这点性能上的牺牲是可以接受的 。
现在世界上的卡车炮比较多 ， 除了法国的"凯撒" ， 瑞典的"弓箭手" ， 中国的几种都不错 ， 而且和履带式自行火炮相比 ， 研制卡车炮的难度稍微低一点 ， 一些非传统的军火出口国也推出了自己的卡车炮 。
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除了越野机动性能以外 ， 卡车炮的防护性能也要比履带自行火炮差 ， 不过就算是防护性能稍好的自行火炮也不过就是能够挡155毫米榴弹炮的破片而已 ， 卡车炮属于用机动换防护的方式 ， 打完了赶紧跑 ， 履带车辆的防护性能好一点 ， 但是跑的也慢一点 。 而和履带式车辆相比 ， 卡车炮最大的优势在于便宜 ， 可以有充足的数量 。
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其实卡车炮的推出 ， 还和两个因素有关 ， 一个是世界各地的基础建设程度提高 ， 能够通行卡车的道路更多了 ， 这样卡车炮能够适用的地区也就增加了 ， 还有就是重型卡车的技术也提高了 ， 能够提供更高质量的卡车底盘 。
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