央企|半年亏955亿，相当于三个中石油，这家央企为何亏损如此严重？
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随着我国经济逐渐稳定 ， 最近不少企业都相继公布了年中表报 。 可以看出来今年由于大环境影响 ， 经济活动范围减少 ， 不少企业在经营上还是面临了较大的困难 ， 特别是在今年上半年 ， 不少企业都亏损严重 。
作为我国的两大国企 ， 中石化、中石油 ， 分别位列今年财富500强第一和第二 ， 因为规模庞大 ， 所以一旦产生亏损幅度也是相当大 ， 根据报表上显示 ， 中石油上半年亏了300亿元 ， 中石化亏了228亿元 ， “两桶油”都产生了百亿级的亏损 ， 不得不令人感叹 。
除了受到大环境影响之外 ， 导致“两桶油”亏损的另一原因 ， 就是现在国际油价暴跌 ， 全球所有的石油公司都在承压 ， 就连沙特阿美这样的石油公司都要缩减规模 ， 其他一些石油公司更是亏损严重 ， 远超中石油和中石化的亏损 ， 我国经济复苏较早 ， 压力还有所缓解 。
但是 ， 随着另外一央企的报表出炉 ， 又再次令人惊呼 ， 半年净利润亏损达到955亿元 ， 相当于三个中石油 ， 这家央企就是“国铁集团”（中国国家铁路集团） ， 一般外人也喜欢称它为“中国铁路” ， 与它同类级别的公司有“中国烟草”和“中国邮政” 。
国铁集团上半年整体营收是4039亿元 ， 跟去年同期相比下降了1200亿元 ， 而在利润上面反应最直接的就是净亏955亿元 ， 半年接近1000亿的亏损幅度 ， 还是非常夸张 ， 那么又是什么原因导致国铁集团亏损如此严重呢？
随着近交通运输业高速发展 ， 铁道运输提速非常快 ， 从以前的煤炭火车到的现在的“高铁”、“动车” ， 变化是非常大 ， 因为速度上来了 ， 给我们的生活也带了便利 ， 以前长途可能要一天一夜 ， 现在已经缩减到当天就能到达 ， 当然高铁的造价也非常大 ， 平均一列动车的造价在1.3亿元到1.9亿元 ， 我国目前的现役动车组超过了2500列 ， 所以这方面的花费至少在3000亿人民币 。
我国主要的运输方式就是靠铁路运输 ， 其实也跟大家所设想的差不多 ， 铁路运输在前期本身就不是奔着盈利而去 ， 中国的基础建设也是重中之重 ， 目前推进工程还在继续 ， 除非是系统饱和之后 ， 才会想到盈利 。
另外就是 ， 由于今年的经济活动范围减少 ， 作为服务行业 ， 在客流上也不及以前 ， 客运量的锐减也是国铁集团产生巨额亏损的原因之一 ， 根据上半年的客运统计 ， 总收入减少了995亿元 ， 下降幅度超过一半 ， 酒店和餐饮业也受到一定影响 ， 收入减少了100多亿元 。
为了降低支出 ， 减少亏损继续扩大 ， 国铁集团也发布的了相关通知 ， 根据在岗员工的实际情况减少员工的薪酬 ， 目前国铁集团的在职员工超过200万人 ， 这个规模在我国央企行列里最大 ， 同时涉及到200万人工资调整 ， 也是一次空前之举 ， 根据国铁员工透露这次的薪酬降低幅度在300元到1000元 。 随着下半年客运量增加 ， 相信这次降薪也只是暂时的 。
虽然这样的做法可能会引起部分争议 ， 但是企业在亏损严重的情况 ， 减少成本开支也是无奈之举 ， 作为我国主要的运输服务业 ， 虽然目的不是奔着盈利去 ， 但是企业的经营发展也需要考虑到可持续性 ， 不然只是依靠银行贷款 ， 或者是发行债券 ， 也迟早是“坐吃山空” 。 相信经历这次“低谷期”之后 ， 国铁集团也能很快恢复到正轨上 。
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