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公交司机最怕眼馋的乘客要跟他们竞争上岗

表弟是站街交警 。 一次喝酒的时候问他：公交车超载该不该罚？表弟：乘客超载是犯法行为 ， 要重罚的 。 我：上下班高峰超载厉害 ， 我都快被挤得出不来气了 ， 你们为何视而不见？表弟：我们也可以管 ， 但这事没有明确规定属我们管 。 我：现在越来越不愿意搭公交地铁这些交通工具了 ， 它们为了暴利根本不顾乘客的感受 ， 什么人民公交为人民 ， 高峰时的公交车厢简直就是人间炼狱 。 公交超载究竟归谁管？表弟：应该是归城管管吧 。之后我网上查询了一下 ， 结果是：建设部2001年印发的《城市建设系统指标解释》中说 ， 公共汽(电)车的定位(定员)数 ， 即额定载客量的计算公式为:客位数=车厢固定乘客座位数+车厢有效站立面积(平方米)×每平方米允许站人数 。 每平方米允许站立人数按8人计算 。住建部管交通的结果就是 ， 这样一来很难算出公交车是否属于超载！超载也就忍了 ， 要命的是电喇叭不厌其烦的中华民族传统美德教育、法制教育、政策督导等比喉舌还卖力 ， 彩色小电视里的广告等又对乘客进行狂轰滥炸 。 卖力的结果是有财政补贴 ， 广告的结果是有额外的收益 ， 结果的结果是司机有五险三金 。 能给职工上五险三金的单位凤毛麟角 ， 公交算一个 ， 司机最怕眼馋的乘客要跟他们竞争上岗 ， 抢他们的饭碗夺他们手中的方向盘 。 公交车里的滚动电子显示屏 ， 说是教育 ， 其实是一路走一路让乘客遭训斥 ， 小广播再三警告乘客不要轻举妄动 ， 特别是不要觊觎他们的方向盘 ， 硬生生的把掏钱坐车的乘客变成了他们管制的对象 。公交也有挨罚的时候 ， 一辆满载乘客的288线路公交车在行驶到洛溪大桥收费站时 ， 被执勤交警截停 。 番禺交警大队四中队警察以公交车超载为由对司机开罚单 ， 除扣除2分外 ， 另罚200元 。 对此 ， 公交司机表示不满 。 针对公交超载挨罚一事 ， 广州客管处有关负责人解释说 ， 目前公交车的超载行为的定义是很模糊 ， 因为建设部和公安部各有一个对车辆超载的解释 。 按照国家建设部对公交车限载的国家标准是8人/平方米 ， 按照这个标准 ， 公交车上一般要超过80人以上才属于超载 。 但是公安部执行的标准是车辆出厂时的核定载客量为准 ， 按照这个标准 ， 广州市公交车的核定载客量就是35人到43人每辆车之间 。我感觉很奇怪 ， 与交通相关的应该是公安部、交通部 ， 怎么又把住建部给扯进来了呢？住建部、交通部、公安部是平级单位 ， 又都是执法部门 ， 从法理上讲 ， 谁也管不了谁 。 有利 ， 就齐抓共管；无利 ， 就推三阻四 。 小不如意 ， 自坠江中 ， 看谁敢管？官场里的老油条 ， 谁都懒得管公交 。 从法理上讲 ， 一个执法机关无权干涉另一个机关的执法行为 。 所以 ， 城管强拆的时候你报警 ， 人家总是以此为借口拒绝出勤 。 当要整治你的时候 ， 他们又可以联合执法 ， 因为几个机构都可以对你执法 。 你公交公司也好地铁公司也罢 ， 拿着财政的补贴 ， 让高峰时的群众坐你们的私人监狱 ， 合适吗？


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