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北京日报客户端|北京王府井将建设18公里自行车道，打造慢行系统示范区

近日 ， 东四首个不停车街区亮相 ， 胡同里不停车 ， 重拾静美 。 今年 ， 东城区将持续打通胡同交通“任督二脉” ， 将在安定门国旺社区、东直门工体西、东花市白桥社区三个区域 ， 通过“平改立”停车设施建设 ， 创建不停车街巷 ， 重现“老巷幽宅静树依”的胡同风貌 。 同时 ， 建设王府井18公里自行车道慢行系统 ， 打造区域慢行系统示范区 。
北京日报客户端|北京王府井将建设18公里自行车道，打造慢行系统示范区东四街道东四九条不停车街区
东四首个不停车街区亮相
初秋 ， 走进东四九条 ， 胡同绿荫浓重 ， 路面干净整洁 ， 胡同里转一圈 ， 往常机动车胡乱停放的情景消失不见 ， 取而代之的是一排排花箱 ， 绿植香花传递着清香 ， 使青砖灰瓦的胡同充满了老北京生活气息 。 正是上班高峰 ， 胡同东口的停车场里 ， 小轿车鱼贯而出 。 这座宽敞的停车场 ， 施划整齐了56个停车位 ， 解决了东四九条居民们长久以来的停车难题 。
北京日报客户端|北京王府井将建设18公里自行车道，打造慢行系统示范区东四九条全长718米 ， 紧邻东四三至八条国家级文保区 ， 清朝大臣李侍尧曾在此居住 。 “今年以前 ， 胡同两侧停满了车 ， 消防车都进不来 ， 行人走道常有阻碍 ， 很不方便 。 ”胡同居民说 。 2019年11月 ， 由东四街道牵头 ， 成立工作专班 ， 实施停车自治管理 ， 打造不停车街区 。
东四街道协调产权及管理单位 ， 将胡同东口的一片闲置拆迁滞留地改造成公共停车场 ， 与车场管理单位协商以优惠价格向通过居住停车认证的居民开放 ， 解决居民停车“出口”难题 。 如今 ， 居民们停车有地又有序 ， 安静美好的胡同景色回来了 。
北京日报客户端|北京王府井将建设18公里自行车道，打造慢行系统示范区今年再创建三个不停车街区
“东四首个不停车街区是东城区交通治理的一项创新 ， 其理念是‘空间换空间’ ， 就是利用城市规划的边角地建设停车设施等市民刚需 ， 将本属于居民的胡同空间还给居民 。 ”东城区城管委副主任胡向军说 ， 东四九条停车场具有“小型化、隐形化、端口化”的特征 ， 虽然车位不多、但积少成多、解决的是居民关注的核心问题 。
北京日报客户端|北京王府井将建设18公里自行车道，打造慢行系统示范区苏州胡同立体停车场
目前 ， 通过建设这种“小型化、隐形化、端口化”的停车设施 ， 东城区已在南锣鼓巷南口、前门草厂胡同、陶然桥西南角、东河沿小区、育树胡同东口等8处停车场共为周边居民新增了1200余个泊位 ， 不但优化了街巷空间功能的同时 ， “老巷幽宅静树依”的胡同风貌也逐渐回归 。
胡向军表示 ， 今年 ， 东城区还将在安定门国旺社区、东直门工体西、东花市白桥社区三个区域 ， 通过“平改立”停车设施建设 ， 建设不停车街巷 。 例如 ， 在安定门街道中绦胡同建设立体停车楼 ， 解决国旺社区9条胡同居民的停车需求 ， 实现“建成一个解决一片” ， 让胡同居民停车有位 。 未来三年 ， 东城区将在全区新增共享停车位2400个 ， 挖潜新增停车位3000个 。
北京日报客户端|北京王府井将建设18公里自行车道，打造慢行系统示范区王府井附近煤渣胡同内禁止停车
打造王府井慢行系统示范区
除了胡同不停车 ， 慢行交通也是核心区实现交通安宁的重中之重 。


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