人民网|印尼雅万高铁全线开始持续架梁
人民网雅加达9月3日电(采访人员徐伟、张杰)9月1日至3日 ， 印尼雅万高铁项目全线1号、2号、4号3个梁场先后开始持续架梁 ， 标志着雅万高铁箱梁架设施工全面展开 ， 项目施工进入攻坚阶段 。
雅万高铁共设3个梁场 ， 其中1号梁场由中国电建雅万高铁项目部一分部承建 ， 是全线最大梁场；2号梁场由中国电建雅万高铁项目部二分部承建；4号梁场由中国中铁雅万高铁项目部二分部承建 ， 是中国高铁“走出去”首座海外“智慧梁场” ， 梁场全面实现标准化、机械化、工厂化、信息化建设 。 3个梁场顺利开架 ， 为后续桥面系、无砟轨道施工奠定了坚实基础 。
为确保架梁顺利进行 ， 印尼中国高铁合资公司、承包商联合体、监理咨询联合体等单位 ， 对3个梁场进行了架梁前安全评估、架梁资料评估等 。 此外 ， 各参建单位还提前组织开展了运架梁交通模拟演练 。 雅万高铁前期滞留国内的大部分技术、管理人员克服困难返岗 ， 确保了疫情期间3个梁场的复工复产安全有序推进 。
【人民网|印尼雅万高铁全线开始持续架梁】雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单” ， 也是“一带一路”倡议的标志性工程和印尼国家战略项目 。 雅万高铁全长142公里 ， 最高设计时速350公里 。 建成通车后 ， 雅加达至万隆的行车时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟 。
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