网通社|解析法拉利Roma，向罗马城一样浪漫
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罗马是浪漫的象征 ， 罗马的浪漫不仅是因为特莱维许愿池代表的爱情永恒 ， 不仅是罗马假日中赫本与格里高利?派克的经典荧幕情侣 ， 更是因为罗马作为古典世界的代表 ， 有太多悠长的故事可以诉说 。
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从罗慕路斯建立罗马城 ， 到迦太基灭亡 ， 随后的凯撒称帝 ， 屋大维建立帝国 ， 罗马经历了公元前后的时间跨度 ， 而中世纪的教宗圣权 ， 十字军东征的指令 ， 皆由罗马为核心向外发出 ， 罗马的浪漫不止在于卿卿我我 ， 更因为历史浓缩 ， 从而构筑了伟大的浪漫 。 而法拉利Roma ， 正是站立在家族历史的尘封档案上 ， 谱写自己的“人生” 。
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如果说SF90Stradale让人看到法拉利拥抱电动化的勇气 ， 那么Roma则更加坚定的表达了电气化是其未来方向 。 虽然它并没有采用混合动力技术 ， 但众多的屏幕、各类触摸式的虚拟按键 ， 都让人深感时代变了 。
谦卑、诚实、怜悯、英勇、公正、牺牲、荣誉、灵魂是骑士的八大美德 ， 法拉利虽然通过Roma再次拉低入门价格 ， 但它并没有被区别对待 ， 同样拥有设计、性能、卓越、奢华、格调、历史、传奇等特征 ， 它和其他兄弟血脉相连 ， 搭载相同的3.9升双涡轮增压V8发动机 ， 这台引擎连续获得4次获得国际发动机大奖 ， 如同马耳他十字 ， 授予团内每位成员 ， 代表着身份认证 。
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但Roma又与众不同 ， 它从设计之初就奠定了温情浪漫的基调 ， 它以一座美丽的城市命名 ， 赋予了人文色彩 ， 它以250GTO为灵感来源 ， 展现了知性美 。 Roma可以看作是Portofino的硬顶版 ， 它定位是更偏向休旅的GT跑车 ， 在造型上并不激进 ， 尤其从顶部线条向后 ， 一抹弧线舒缓柔美 ， 丰盈紧实的背部轮廓 ， 极具魅力 。
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作为法拉利传统能源跑车 ， Roma的内饰变革也是显而易见的 ， 它开始大量使用电子化设备 ， 全液晶仪表盘、中控大屏 ， 这在原来是不敢想象的 ， 同时方向盘的触摸按键更加科幻 ， 带来了穿越时空的浪漫 。 而整体座舱布局 ， 采用了创新构架理念 ， 游艇式的双座舱 ， 营造出独立空间 ， 更显尊贵 。
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结语：在超跑世界 ， 法拉利的传奇性是不可比拟的 ， 不管是车标起源 ， F1赛场 ， 还是个人轶事 ， 都极具浪漫色彩 。 而Roma作为承前启后的一款新时代产品 ， 它延续法拉利GT车型的柔美设计 ， 极致的性能属性 ， 同时也让人看到电子化进程 ， 它正在开启下一个纪元的浪漫 。
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