滇缅公路|为抗战胜利作出独特重要贡献！这群卫国者的身影应当被铭记……
为抗战胜利作出独特重要贡献！这群卫国者的身影应当被铭记……
今天(9月3日)是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利75周年纪念日 。
当我们缅怀先烈、举行纪念仪式之时 ， 一群卫国者的身影应当被记起 ， 他们曾对中国抗日战争胜利和世界反法西斯战争胜利作出独特重要贡献 。
他们就是“南侨机工” 。
南侨机工 ， 全称“南洋华侨机工回国服务团” 。1939年 ， 先后有9批共计3193名南侨机工响应爱国华侨陈嘉庚发出的“南侨总会第六号公告” ， 回国担负起滇缅公路抗日军运任务 。此外 ， 还有由马来亚士乃华侨社团自发组织回国的机工 ， 由缅甸、泰国、越南、菲律宾社团直接派往中国的机工参与抗战 。
日机轰炸、车祸、疾病夺去了许多南侨机工的生命 。据档案记载 ， 有三分之一的南侨机工牺牲在滇缅公路上 。
云南师范大学华文学院华侨华人研究所副所长夏玉清博士表示 ， 目前 ， 全世界范围内 ， 南侨机工仅剩三人在世 。
亲历这场战争的人越来越少 ， 后辈追寻的脚步却从未停滞 。近日 ， 几位南侨机工后人向小侨讲述了他们所认知的父辈故事 。
陈昭藻女儿 陈达娅
1939年 ， 为能够报名成功 ， 已39岁的陈昭藻将年龄改为32岁(机工招募条件之一是年龄20-40岁) ， 从新加坡回国 。
彼时 ， 他将未满十岁的女儿托人带回海南家乡照顾 ， 有生之年却再未能与此女儿相见 。
在父亲去世13年之后 ， 陈达娅才开始真正了解父亲的过去 。那是她在2000年作为后人代表参加“南侨机工重走滇缅公路”活动后 ， 四处打听一点点拼凑起父亲作为南侨机工的历史 。
“站在惠通桥边 ， 内心的疼痛无法用言语表达 。”陈达娅说 ， 自那以后 ， 原本学医的她 ， 开始利用业余时间泡在历史档案中 ， 挖掘与南侨机工相关的更多历史 。
二十年如一日 ， 陈达娅如今一直致力于南侨机工历史的研究与宣传 。她与另一位后人一同编写了书籍《再会吧南洋》《南洋1939》 ， 还远赴海外父辈当年生活过的地方讲述南侨史 ， 推动成立云南南侨机工学会 ， 推动海南建成南侨机工雕塑 ， 筹资编排并演出了情景组歌《南侨颂》 ， 同时与某文创园区合作建成了滇缅公路体验馆 ， 展示滇缅公路的修建历史及南侨机工参与抗战的故事 。
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图为《南侨颂》演出剧照 。陈达娅供图 。
“让更多人了解南侨机工历史已成为我生命中不可或缺的一部分 。”谈及下一步计划 ， 陈达娅说 ， 他们想把《南侨颂》打造成云南文旅项目 ， 以期让到访云南的游客都能有机会接触、了解那段历史 。
王亚六女儿 王凤莲
1939年 ， 王亚六刚好20岁 ， 在马来西亚当驾驶员 。看到公告后 ， 他立马报名回国 。
父亲生前 ， 王凤莲听他谈起过当年的一些经历 。
“父亲说只有祖(籍)国强大 ， 华侨华人在海外才能挺直腰杆 。” 王凤莲如是转述 。
某次运输任务途中 ， 一颗炸弹从天而降 ， 恰好将王亚六面前的吊桥炸断 ， 但他并未因此退缩 ， “父亲说当时就没想过害怕二字 。”
王凤莲说 ， 南侨机工的境界、勇气令人钦佩 ， 他们表现出的民族气节、家国情怀更需要传承 。
叶检儿媳 胡永芬
叶检是回国抗战的第二批南侨机工 。解放战争后 ， 叶检一直为云南运输业服务 ， 直至1970年退休 。
儿媳胡永芬表示 ， 叶检鲜有提起那段历史 。1989年哥哥嫂子回国探望时 ， 他们全家到了昆明西山南侨机工抗日纪念碑缅怀 ， 叶检才向他们说起南侨机工的那段故事 。
“当时儿子才读二年级 ， 我们也带他去接受教育 。”胡永芬说 ， 如今南侨机工第二代都已步入晚年 ， 南侨机工精神的传承更需要第三代、第四代的共同努力 。
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