长安CS95|大众打响“价格战”，速腾跌至7.39万，是向市场低头了吗？
【长安CS95|大众打响“价格战”，速腾跌至7.39万，是向市场低头了吗？】
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大众打响“价格战” ， 速腾跌至7.39万 ， 是向市场低头了吗？国内汽车市场上 ， 要说起颇具地位的品牌 ， 那么大众绝对是当仁不让 。 大众自从1987年进入我国市场以来 ， 距今已经有30多年的历史 ， 从桑塔纳87在国内风靡一时 ， 到现在几乎款款成为火爆车型 ， 其口碑绝对是毋庸置疑的 。
大众汽车在国内历经30年之久 ， 其热度依然不减 ， 可见其品质绝对是信得过的 ， 尤其是去年中保研测试中帕萨特虽然成绩垫底 ， 造成帕萨特的销量直线下滑 ， 但是其月销量依然过万 ， 可见大众在国人的心目中还是值得信赖的 。
其实 ， 导致帕萨特销量下滑的原因 ， 不仅仅是因为中保研测试成绩 ， 还因为近年来车市的发展正逐渐趋近“白热化” ， 使得整个车市销量下滑 。 在这种情况下 ， 部分车企便打响“价格战” ， 以此来换取销量 ， 而降价销售对于消费者来说绝对是具有一大吸引力 。
在车市“价格战”打响之后 ， 国内市场竞争力越来越大 ， 不过对于畅销车企来说还是扛得住的 。 然而 ， 在步入2020年之后 ， 全球突发新冠疫情之后 ， 各行各业都面临着着巨大的压力 ， 甚至是倒闭的风险 ， 汽车行业更是举步维艰 。
尤其是现在海外疫情依然严峻 ， 汽车市场处于关闭状态 ， 国内市场就显得尤为重要 。 为了抢占国内市场份额 ， 保住自身品牌 ， 各大车企纷纷打响“价格战” 。 在经历过疫情的打击之后 ， 以降价的方式提升销量 ， 可以说是目前唯一的方法 。
因此 ， 就连国内一线豪车品牌德系BBA ， 也在大背景的影响下加入“价格战” ， 并且为了抢占国内市场份额 ， 不惜将旗下畅销车型进行降价销售 ， 其目的就是为了保住自身的品牌实力 。 在这种异常激烈的竞争环境下 ， 其他车企自然是不能落下 ， 否则很可能会被历史的长河淹没 。
而德系BBA之所以迅速加入“价格战” ， 是因为受到了大众品牌的影响 ， 奥迪是大众旗下子品牌 ， 在大众将旗下众多车型都降价销售之后 ， 奥迪也紧随其后加入降价大军 。 在奥迪打响“价格战”之后 ， 作为竞争对手的奔驰和宝马自然不会落下 ， 也先后加入“价格战”当中 。
大众旗下降价销售的车型有很多 ， 其中包括桑塔纳、朗逸、速腾等 ， 目前速腾跌至7.39万 。 速腾作为大众旗下入门级车型 ， 其外观设计比较稳重大气；内饰方面也没有任何廉价感；动力搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机 ， 最大功率分别为85千瓦和110千瓦 ， 传动系统匹配7挡双离合变速箱 ， 综合油耗仅5.6L ， 绝对是一款经济实用车型 。 其性价比还是比较高的 ， 尤其是在降价的基础上 ， 绝对是一款值得入手的车型 。
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