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阿里巴巴|阿里66亿元增持圆通 剑指顺丰空运布局出口？( 二 )


实际上，尽管当前航班已经有所恢复，但一位跨境电商的物流负责人向北京商报采访人员表示，目前的物流运费仍处于高位，而规模较大的电商企业恢复能力更快，“在进口方面，受国际局势影响，国际出口和国内需求还不太高，因此进口跨境业务不及去年同期” 。
而在国际出口方面，阿里2021财年一季度财报显示，跨境及全球零售商业营收为70.12亿元，同比增长26%；跨境及全球批发商业营收为32.04亿元，同比增长43%；东南亚电商平台Lazada季度订单量同比增长超过100%；菜鸟网络的物流服务收入为77.13亿元，同比增长54％ 。
依靠圆通的航空货运资源，无论是对于阿里的跨境业务，还是圆通航空与资本优势的叠加，两者均能从合作中获益 。在今年7月，京东向国际供应链龙头企业利丰集团战略投资1亿美元，前者既能共享利丰集团全球供应链网络，还可以借助利丰集团自有品牌的打造能力，来帮助京东完善国际品牌资源储备 。紧接着，一个月后，京东物流便以30亿元获得了跨越速运的航空物流资源 。一位快递业内人士认为，跨越速运虽然拥有航空物流积累，然而存在缺乏自营飞机的短板 。
电商的触手伸向何方，物流的仓网便随之将至，两者从始至终为唇齿相依的关系 。一位接近菜鸟的人士告诉北京商报采访人员，目前菜鸟十分看好跨境出口，上半年整体业绩超出了集团的预期 。
北京商报采访人员赵述评何倩


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