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莫小帅|「观察」时代的宠儿还是弃子？飞毛腿的续命之旅( 二 )


正当飞毛腿准备在汽车电池领域撸起袖子大干一场时 ， 2010年 ， iPhone 4的横空出世及4G时代的来临 ， 给手机行业带来时代性的变革 ， 可拆卸手机电池开始进入不可拆卸时代 ， 飞毛腿面临着有史以来最大的挑战 。 2011年 ， 高毛利率自主电池业务销售收入开始下滑 ， 取而代之的是毛利率稍低的ODM业务开始崛起 。 ODM业务收入占总收入比重从2009年的23.5%提升至2013年的65.8% ， 而一直引以为傲的自主品牌业务则缩水至2013年7.3% 。 在此形势之下 ， 飞毛腿多元业务转型升级就此戛然而止 。
2013年至2019年期间里 ， 自主品牌业务随着品胜等竞争对手的加入 ， 市场份额逐年下滑 ， 向智能穿戴领域转型成效甚微 ， 企业内部管理（方金退出董事会及管理层）又出现一定问题 ， 二级市场更是经历近3年的停牌期 ， “飞毛腿”品牌逐步淡出公众视野 。 截至2019年底 ， 92.9的收入来源是ODM业务 ， 3.85%收入贡献是电芯业务 ， 自主品牌业务收入降至0.6% 。 至此 ， 飞毛腿2019年底宣布放弃“SCUD飞毛腿”品牌自有品牌业务的业务策略 ， 选择聚焦ODM业务 。
聚焦ODM业务的背后：增收不增利 ， 盈利能力持续下滑
现如今飞毛腿选择更名并聚焦ODM业务 ， 为国内手机品牌制造商提供锂离子电池模组的发展策略能否摆脱亏损及盈利持续下滑的窘境 ， 仍需管理层加把劲 。
2011年起 ， 飞毛腿将更多资源转移至ODM业务 ， 收入规模取得明显的提升 ， 但整体盈利受自主品牌业务经营不济的影响 ， 整体业绩呈现出增收不增利的态势 。 截至2011年至2019年底 ， 飞毛腿营业收入从16.5亿元增至2019年的73.9亿元 ， 年复合增长率为20.61% ， 归属股东净利润则表现不佳 ， 亏损财政年度就有4年 ， 盈利最佳的一年也仅有9300万元 。
莫小帅|「观察」时代的宠儿还是弃子？飞毛腿的续命之旅盈利指标方面 ， 近些年我国手机锂电池行业内部竞争激烈 ， 行业竞争对手众多 ， 产品竞争力大抵相当 ， 叠加行业增长放缓 ， 整体市场成长空间有限 ， 而不少企业为追求规模经济的利益 ， 不惜扩大生产规模 ， 导致产品大量过剩 ， 企业之间开始削价竞销 ， 利润空间被一压再压 。 在此形势之下 ， 高度依赖手机锂电池的飞毛腿 ， 毛利率如泄了闸的洪水倾盆而下 ， 根本没有停下势头 。 截至2006年底至2020年中期 ， 飞毛腿的毛利率从25.68%下滑至6.39% ， 屡创新低 。 如下图所示 ， 在毛利率的持续下行的形势下 ， 人工成本及原材料成本的上行 ， 最终压垮飞毛腿净利率空间 。
莫小帅|「观察」时代的宠儿还是弃子？飞毛腿的续命之旅尾语：
“SCUD飞毛腿”产品从时代的宠儿到如今无人问津 ， 并非只是企业自身战略及内部管理的这么简单的问题 ， 而是手机配件行业遭遇时代变革带来的冲击所致 。 从最初的简单的品牌正规化到如今创新研发与协作化 ， 手机电池及相关产品市场地位及竞争力都在发生巨大转变 ， 而作为行业的参与者 ， 要么换赛道发展 ， 要么就接受诸多不确定性的挑战 。 飞毛腿如今经营困境也只不过是行业发展的一个缩影罢了 。 改名换姓并未能扭转行业现阶段的竞争格局 ， 何时能够真正实现稳健增长 ， 飞毛腿任重而道远 。
【莫小帅|「观察」时代的宠儿还是弃子？飞毛腿的续命之旅】作者：沈大班


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