卤蛋和车|浅析沃尔沃现状：如何走出让利又丢名的怪圈( 二 )
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当年的吉利汽车震惊车坛
最后呢 ， 咱们聊一下沃尔沃为什么一直卖的不是太好 。 虽然凭借着中国资本的注入 ， 强势的扭亏为盈 ， 但是还是跟一线豪华品牌有很大的差距的原因 ， 在我之前的一篇文章中 ， 我分析了沃尔沃S90这款车卖得不好的原因 ， 今天咱们还是拿S90这款车来说一下 ， 其实品质 ， 动力 ， 机械素质这都是可以弥补的 ， 凭借着沃尔沃的技术储备和对于造车的理解这并不是很难的事情 。 但是沃尔沃在市场营销方面和品牌战略的功力 ， 卤蛋个人觉得是需要加强的 。
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沃尔沃的品牌战略可能出现了问题
【卤蛋和车|浅析沃尔沃现状：如何走出让利又丢名的怪圈】就比如说 ， 你的S90本来就是一款中大型豪华车 ， 你偏偏为了销量去跟同样是豪华品牌的B级车去抢市场 ， 跟人家卖一样的价钱 。
其实这就是用了一套七伤拳 ， 而且目前看来 ， 还没用好 ， 自损八百是有了 ， 但是伤敌的话可没有一千啊 ， 可能连八百都没到 。 卤蛋君觉得S90的降维打击手法 ， 确实在一定程度上拉高了销量 ， 但是也把s90的江湖地位拉低了 。 打个比方 ， 你要买一台C级车 ， 预算足够 。 你会考虑s90吗？应该不会 ， 因为在你心中 ， S90的地位好像是比5系A6和奔驰e级要低那么一档 。 因为它常年跟A4 ， 跟3系 ， 跟c级卖一个价钱 ， 而如果你要买豪华B级车呢 ， 你会第一个考虑S90吗 ， 我想也不会 ， 因为你的目标是B级车 ， 首先考虑的还是老三样A4 ， 3系 ， C级 ， 即便是你发现 ， 这个价钱好像是能买S90哦 ， 但是一想到S90后期的养护维修可都是按照中大型豪华车来的 ， 而且品牌力来说跟BBA好像还有一些差距 ， 可能就放弃这个念头了 。
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S90现在的处境很尴尬
也就是说 ， s90主动放弃了自己本来该有的客户群体 ， 转而想凭借着优质低价的策略去掠夺b级豪华车的市场 。 放弃自己原有的 ， 去抢别人已经霸占的 。 这个打法注定在损失了自己产品的定位后依然会很艰难 。
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沃尔沃可以效仿奥迪的价格战
卤蛋君个人看法 ， 其实沃尔沃可以学习一下奥迪的打法 ， 我可以打价格优势 ， 但是是在保证我品牌高度的前提下 。 就像现在大家都知道 ， 奥迪A3A4卖的就是比宝马的1系3系和奔驰A级C级便宜 ， 但是大家也没感觉它们的级别差很多 ， 那沃尔沃完全可以在奥迪同级别的价钱上 ， 把优惠的钱变成车上的配置 ， 即使是短时间内很痛苦 ， 但是在消费者接受了你这个品牌的定位之后 ， 凭借着安全这个标签和高配置的优势 。 相信销量一定会比现在要高的 ， 可能这个时间很痛苦也很漫长 ， 但是对于沃尔沃这个快将近百年的品牌来说 ， 这点时间又算得了什么呢？
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