小康|东风小康空港工厂投产 投入2亿治理废水废气


秦楚网讯 文、图/采访人员 徐正国 特约采访人员 叶相成 通讯员 张华钢 报道:历经20多个月紧张奋战 , 8月28日上午 , 东风小康十堰空港工厂(第二工厂)生产的东风风光S560正式下线 。
该工厂占地2008亩 , 总投资45亿元 , 规划年产能30万辆 , 先期投放一款SUV、两款MPV等车型 , 其中一期预计可年产乘用车20万辆 , 实现年产值180亿元以上 , 税金7亿元以上 。
小康|东风小康空港工厂投产 投入2亿治理废水废气
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与东风小康十堰第一工厂相比 , 东风小康十堰空港工厂(第二工厂)不仅“块头儿”更大了 , 环保“装备”也更强了 。 该公司安全环保工程师王德林说 , 我们安装了先进的废水废气处理设施 , 累计投入资金2亿元 。
1分钟下线一台乘用车
“这个车间是国内最大的单体车间 , 占地面积近85000平方米 , 共有7条流水线 , 可生产出8款车型!”9月1日上午 , 采访人员登上该公司总装车间参观通道 , 王德林告诉采访人员 , 经冲压、焊装、涂装、总装等程序 , 平均1分钟可生产出一台乘用车 。
采访人员现场看到 , 该参观通道位于总装车间生产线上端 , 既能纵观全局 , 又不影响生产 。 车间内宽敞大气 , 整洁干净 , 各条流水线一字排开 , 不少工人与机器人各就各位 , 正安部就班地进行生产 , 紧张而又有序 。
王德林说:“这个车间我们实施半自动化生产 , 其中安装倒车镜、内室板等轻巧零部件由工人操作 , 安装重一些的零部件则由机器人代劳 。 ”
采访人员了解到 , 该工厂以打造“大数据 智慧化工厂”为目标 , 结合中国智能制造2025及智慧工厂理念 , 致力于建设一个绿色环保的现代化自动化智能化工厂 。 该工厂除总装车间实施半自动化生产外 , 其他冲压、焊装、涂装车间均为全自动化生产 , 4个车间共部署机器人300多台 。
在该公司冲压车间 , 原以为这里生产时会有巨大的撞击声振聋发聩 , 不料现场噪声比较小 。 “我们冲压车间有5台机床 , 主要生产5门1罩1顶1底‘八大件’ , 为了降噪 , 我们用钢板+隔音棉制成全封闭房 , 工人也有机器人代替!”王德林介绍 , 该车间通过采取全封闭措施 , 降低了环保噪声 , 消除了职业病危害 , 减少了人工成本 。
60%中水实现回收利用
小康|东风小康空港工厂投产 投入2亿治理废水废气
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【小康|东风小康空港工厂投产 投入2亿治理废水废气】
“这是生活污水管网 , 这是磷化废水管网 , 这是前处理废水管网 , 分别进入生活污水处理池、磷化池、前处理废水池……”在该公司污水处理站 , 王德林指着一根根管网和一个个池子介绍说 , 通过生化与物理等方式进行处理 , 环评要求达到三级排放标准 , 而我们公司的污水可达到一级排放标准 , 整整提升了两个等级 。
采访人员了解到 , 该公司涂装车间前处理时会产生大量生产污水 , 同时该公司还有不少生活污水等 。 为处理这些污水 , 该公司投资8500万元 , 建成一座污水处理站 , 污水处理能力达2800t/d , 主要处理该公司生产生活污水 。 该公司还预留了400t/d的污水处理能力 , 以用于周边即将布局的零部件企业生产生活污水处理需求 。
该污水处理站主要包括污水处理、污泥干化、中水回用等系统 。 各路污水经过混凝沉淀、气浮、水解酸化、DAT-IAT、BAF等工艺后 , 最终可达到一级排放标准 。 而污水处理过程中产生的污泥 , 经过板框压滤机脱水后 , 进入微波烘干设备进一步除水 , 最终污泥含水率≤30% 。
在该污水处理站厂房内 , 一个长方体形的水箱格外引人注目 。 这是我们的中水回用箱 , 可贮存中水600吨 , 仅这套中水回用系统我们就投入了300多万元 。 王德林说 , 经处理达到排放标准的污水 , 我们再经过消毒、砂碳过滤、超滤及反渗透膜等工艺 , 贮存至这个中水回用箱中回用 , 主要用来厂区绿化、保洁 , 以及清洗车身工艺用水 , 最大回用量达到60% 。


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