悉尼|中国制造火车明日登陆悉尼，另有5列火车正在测试中
近日 ， 一批中国制造的新火车即将在悉尼交通网投入使用 ， 其中一列新Waratah Series 2火车登陆Central Station车站 ， 并于周四投入使用 。而一周前 ， 新州州长Gladys Berejiklian表示该州“不擅长制造火车” 。
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【悉尼|中国制造火车明日登陆悉尼，另有5列火车正在测试中】据了解 ， 目前有5列火车仍在测试当中 ， 而另外11列火车预计将在年底前从中国运抵澳洲 。这些火车将在T2、T3、T8机场和南线投入使用 。据悉 ， 去年新州政府向中国预定17列火车 ， 预计花费近9亿澳元 。
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交通部长检查新Waratah Series 2火车（图片来源：《悉尼晨锋报》）
在新火车抵达悉尼之际 ， 工会批评州政府采购海外资产的行为 ， 其中包括印尼制造的渡轮 。
新州交通部长Andrew Constance表示 ， 较海外制造相比 ， 在澳洲制造火车成本估计增加25% ， 因此这对澳洲来说并不是具有现实性的选择 。
“我想大多数人了解 ， 澳洲没有汽车、火车制造行业 。由于能源成本、劳动力成本以及原材料成本 ， 澳洲制造火车的成本预计额外增加25% ， 我们需要诚实面对这一问题 。”
他补充说 ， 新州工党政府在十年前首次预定海外制造的Waratah火车 。
对此 ， 新州工会秘书Mark Morey表示 ， 新州从海外制造商购买更加便宜的产品 ， 从长远的角度上看会对此付出代价 。
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（图片来源：《悉尼晨锋报》）
Constance表示 ， 在新州海外购买新火车之际 ， 他将与其他州政府和工会合作 ， 开发足够的需求来保护本地制造业 。此外 ， 他指出疫情危机凸显澳洲制造的重要性 ， 且不久的将来本地制造业或成为发展的机遇 。
Morey表示 ， 他愿意与Constance合作 ， 但前提是Constance必须承认“政府在能源私有化上所犯的错误” 。
新州铁路、电车和公交工会秘书Alex Claassens赞同Morey火车本地制造的建议 ， 并指出了新城际火车的问题 。
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Claassens表示：“若交通网络使用澳洲制造的火车 ， 那么火车将按照澳洲标准制造 ， 政府不能忽视重要的安全忧虑 ， 如列车员对新InterCity火车的存在安全忧虑 。”
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