印度|敏感时刻，印军又翻车了，一名军官被战车砸死，暴露一大致命问题
北京联盟_原题是：敏感时刻 ， 印军又翻车了 ， 一名军官被战车砸死 ， 暴露一大致命问题
【印度|敏感时刻，印军又翻车了，一名军官被战车砸死，暴露一大致命问题】印军事事故年年有 ， 今年却特别多 。 据新德里电视台报道 ， 当地时间8月30日 ， 印度陆军一名军官在中印边界拉达克地区身亡 。 据悉 ， 这名印度军官名叫迪克尚塔帕 ， 他是一名陆军上尉 。 事发时 ， 印度一辆BMP步兵战车正在装载货物 ， 这时候突然出现一辆印度民用卡车 ， 其不受控制的撞翻了BMP步兵战车 ， 正在现场作业的塔帕被砸中当场身亡 。
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这真是一个悲剧啊！这名军人没有战死在沙场上 ， 却死于这样的意外事件中 ， 真是太憋屈了 。 这不得不让人怀疑印度陆军的战斗力 。 要知道印度陆军被美国媒体认为是2030年时可以匹敌美中俄法的第五大陆军 ， 除了这几个国家外 ， 其他国家都不是印度陆军的对手 。 
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这是因为印度陆军跟恐怖分子 ， 国内游击队以及巴基斯坦长期作战获得了丰富的战斗经验 ， 同时在装备上还获得了美国、法国、俄罗斯和以色列的武器支持 ， 这些使得印度陆军能够成为一支强大的地面部队 。
就在6月21日 ， 一辆满载重型设备的卡车试图通过位于北阿坎德邦边界线附近的一座桥梁时 ， 突然发生垮塌 ， 卡车坠入谷底 。 这次事故造成包括司机在内的2人受伤 。 事发后 ， 印度似乎没有吸取教训 ， 依然我行我素在边界地区修路搭桥 ， 运输军事人员和装备 ， 结果又发生了一起卡车撞人事故 。 
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不容忽视的是 ， 印度陆军有一个致命的缺点 ， 那就是后勤保障系统相当脆弱 ， 很多物资难以运到边界地区 。 一名熟悉印军情况的人士指出 ， 在过去一段时间时间内 ， 运往克什米尔地南部地区的食物和淡水越来越少 。 因为该地区海拔至少在3000米以上 ， 有些极端地区的海拔还在5000米左右 ， 这给印军后勤系统带来了严峻的考验 。
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按照印度后勤部门的说法 ， 要将食物运送到5000米以上的海拔地区大约需要一千人 ， 但是负责向高海拔区域运输物资的印度后勤人员还不到几百人 。 更为严重的是 ， 现在马上就要到冬季了 ， 部署在前线的数十万部队还准备待在高海拔地区坚守前线 ， 那么印度后勤部门就需要准备大量的过冬物资 。
然而眼下 ， 印度受疫情影响 ， 经济下滑严重 ， 国内物资十分紧张 ， 要补给数十万大军 ， 困难度非常大 。 所以这就造成一个难题 ， 没有物资就守不住边界线 ， 要守住边界线就需要大量物资 ， 在撤不撤军的问题上 ， 印度军队显得十分矛盾 。 后勤问题放在平时也没什么 ， 但一旦在战争状态就体现出来了 ， 到时候后勤上的劣势将成为影响战局的一个重要因素 。
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印度军队不要说蚕食对方领土了 ， 在跟假想敌的持久战中 ， 就会在很短的时间内消耗掉所有库存弹药 ， 最终导致战局扭转 。 比如在1999年的印巴卡吉尔战争中 ， 印度陆军向巴基斯坦方向倾泄了25万发炮弹 ， 可这25万发炮弹就已经耗尽了印度当时的战备库存 ， 以至于在战争中还要紧急外购 。
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