COPSPOWER|就一定比它强？，10AT档位比6AT档位多
我们都知道 ， 发动机是决定一辆汽车动力的核心 ， 是重中之重 。 对于汽车而言 ， 只有使用了好的发动机才能有好的动力表现 。 但是在汽车设计中 ， 发动机所产生的动能并没有直接作用在车轮上 ， 而是作用在变速箱上 ， 之后经过变速箱的再次分配 ， 能量才会传达到车轮 。 也就是说 ， 变速箱的选择 ， 对于汽车的性能也有着至关重要的作用 。 如今 ， 在汽车市场上 ， 绝大多数汽车所使用的变速箱都是6AT变速箱 ， 但是随着科技水平的不断提高 ， 出现了不少档位更高的变速箱 。 那么 ， 究竟AT变速箱的档位是不是越多越好？10AT就一定比6AT强吗？
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首先 ， 从理论上来说 ， 变速箱的档位更多就可以对动力进行更精准的匹配 。 同时 ， 齿轮组的增多 ， 也会让动力的输出更为平顺 ， 增强驾驶员的操作体验感 。 并且还能进一步的提升汽车的经济燃油性 ， 这就使得变速箱的档位越高 ， 汽车就会更加省油 ， 实用性非常高 。 而变速箱的档位越高 ， 汽车换挡的顿挫感就会越小 ， 即便是在低速状态下也会拥有更强的传动力 ， 让汽车的起步变得更为轻松 。
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其次 。 变速箱档位越多就一定越好吗？事实上并非如此 ， 毕竟汽车的动力系统是由发动机和变速箱共同组成的 ， 两者缺一不可 。 所以说 ， 光变速箱好根本没有什么作用 ， 它必须搭配上一款合适的发动机才能发挥出自己的最优性能 。 而6AT之所以可以成为市场上使用量最多的一款变速箱 ， 就是因为在技术方面已经足够成熟 ， 和发动机的适配性也比较高 。
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最后 ， 10AT就一定比6AT强吗？相信看了上述的分析 ， 大家就清楚这个问题的答案了 。 从两者的性能上进行对比 ， 10AT是优于6AT的 ， 但是由于10AT研制出的时间较短 ， 且生产技术还有待完善 ， 并且没有6AT那么强的适配性 ， 这就导致在汽车市场上 ， 6AT的整体表现要优于6AT 。 另外 ， 由于10AT的内部构造更精密且体积比6AT更大 ， 这就导致汽车需要更大的内部空间才能够容纳下10AT ， 所以汽车的制造成本也会因此而上涨 。 于是 ， 大多数汽车厂商就会更倾向于造价更低 ， 且可靠性更高的6AT 。
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【COPSPOWER|就一定比它强？，10AT档位比6AT档位多】不过 ， 随着生产技术的不断完善 ， 未来10AT的体积肯定会变得更小 ， 并且可以生产出适配性更好的发动机 。 等到那时 ， 或许汽车市场的变速箱就会变成10AT的天下了 。 不过 ， 就目前来说 ， 10AT的综合表现并没有6AT强 ， 并且变速箱的档位也不是越多越好 ， 它得搭配上合适的发动机才能发挥出真实的能力 ， 否则 ， 你的档位再多也没用 。
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