一点汽车|老板的座驾上新了 全新奔驰S级全球首发


奔驰正希望用第11代S级轿车开启一个“数字豪华”的时代 。
9月2日晚 , 全新梅赛德斯-奔驰S级轿车全球首发 。 新车作为奔驰在行政豪华级轿车领域的最新力作 , 此前已经获得颇多关注 , 每一次谍照和官图的曝光 , 都会引起网友的无限遐想 。
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从1951年诞生至今 , 奔驰都在S级上最先搭载了一系列技术 。 从 60年前 , 奔驰S级应用的“溃缩式碰撞车身” , 到1978年饮用防抱死制动系统ABS , 1981年率先使用安全气囊 , 1995年搭载ESP(电子控制车辆稳定行驶系统) , 2002年预防性安全系统Pre-safe , 每一次技术突破都引起不小关注 。
如今第十一代奔驰S级上 , 则有全球首创后排正向安全气囊、全新MBUX智能人机交互系统、增强显示功能的平视显示系统等等“黑科技” 。
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外观:古典美与新潮流
相对于当下不少车型都在往运动化趋势发展 , 全新奔驰S级则另辟蹊径的向古典靠拢 。 毕竟这是一台行政级别车型 , 年轻人并不是主要受众 。
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前脸最大的变化集中在中网以及大灯部分 , 中网设计完全摒弃了现有的设计风格 , 硕大的进气格栅更加圆润 , 内部点缀标志性的三条贯穿镀铬条 , 视觉效果更加立体 。 并且更多的是进行了横向拉伸 , 使得整体更趋于扁平化 。
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【一点汽车|老板的座驾上新了 全新奔驰S级全球首发】
侧面造型在超过5米的长度映衬下 , 显得更加修长 , 同时新车首次融入了更具科技感的隐藏式门把手 。 三角形尾灯设计与前大灯遥相呼应 , 中间用宽大的镀铬装饰条相连接 , 排气则使用了双边共两出的设计 。
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轮毂方面 , 匹配了多条辐的20英寸轮圈 , 与修长的车身搭配起来十分协调 。 除此之外 , 全新一代奔驰S级再一次加长了轴距 , 达到了3216mm 。
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内饰:向豪华游艇看齐
全新奔驰S级其设计灵感来自于豪华游艇 , 座舱仪表板的结构重新布局 , 设计更富现代感 , 中央显示屏位置符合人机工学原理 , 易于操作 。 除了最多可达五块的屏幕以外 , 全新S级轿车覆盖仪表板和后排的大面积饰板也令人印象深刻 。 整块仪表板与前饰板区完美融合为一体 , 中控屏也改为纵向布局 。
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新车取消了双连屏设计 , 中控区搭载了12.8大尺寸竖置触摸屏 , 并搭配了三辐式多功能方向盘中控面板也被分为了上下层的设计 , 更加具有豪华感 。 其中垂瀑式中央触控屏是新车内饰最大的亮点 , 在延展整体纵向视觉空间感的同时 , 也更加符合人机工学原理 。 不仅如此 , 丰富的实体按键功能也融入进屏幕当中 , 与现款车型相比 , 豪华感与科技感都有了非常大的提升 。
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在颜色设计上 , 全新奔驰S级强调色差质感 , 既有浅色和深色的对比 , 也通过柔软外观(皮革)和坚硬表面(钢琴漆)形成对比 。 座椅采用了新一代设计 , 包括独特的钻石菱格和独具匠心的缝线工艺等 。 新增四个带有横向调节装置的中央通风口 , 每侧各有两个垂直通风口 , 起到为仪表板设计画龙点睛的作用 。


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