交通|划重点！岳阳市开展主城区交通综合整治“九大行动”
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岳阳晚报全媒体 采访人员 罗凯
“坚持‘以人民为中心’，围绕‘半年见成效、一年大变样、两年成常态’三个时间节点谋划阶段性工作目标，着力解决城市道路交通拥堵突出问题，全面提升道路通行能力。”9月1日，市主城区交通综合整治指挥部办公室、市人民政府新闻办公室举行新闻发布会，发布岳阳市深入推进主城区交通综合整治“九大行动”有关内容。
岳阳市主城区交通综合整治指挥部副指挥长、市委副秘书长杜宇，市主城区交通综合整治指挥部办公室主任、市政府副秘书长冯嘉皇，岳阳楼区委副书记、区长黄建文，市城投集团党委书记、董事长陈岳红，市纪委常委、市监委委员、秘书长刘建民，市自然资源和规划局党组成员、副局长李佳军，市城管局党组成员、副局长李国伟，市纪委监委宣传部部长黎罗清，市公安局交警支队党委副书记、政委朱诚实等出席并回答了采访人员的提问。市委宣传部推广发布科科长陈徐恩主持发布会。
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今年以来，市委、市政府多次召开会议专题研究主城区交通治堵工作，市委书记王一鸥、市长李爱武多次对交通治堵工作进行调研调度，对交通综合整治工作提出了“岳阳治堵我献策、岳阳治堵我出力”、“标本兼治，近期以治标为主，为长期治本赢得时间”等具体要求。按照市委、市政府的要求，市整治办结合各地成功经验和岳阳实际情况，经过实地调研、征求意见、部门会签、领导审核等程序，达成共识，拟出《岳阳市深入推进主城区交通综合整治行动方案》，经市委常委会审议后，8月14日以市委、市政府名义下发实施。《方案》明确，坚持“以人民为中心”的发展思想，围绕“半年见成效、一年大变样、两年成常态”三个阶段性工作目标，谋划出台了“人人参与、车程和谐、路网优化、堵点畅通、绿色出行、智慧交通、常态治理、谋划长远以及督察督办”九大行动和60条具体实施措施。
通过开展“岳阳治堵我献策、岳阳治堵我出力”活动，发挥机关企事业单位、街道社区、群团组织职能作用和党员干部带头示范作用，鼓励引导市民养成文明交通习惯，号召市民从自己做起、从每次出行做起，倡导市民绿色出行，增强市民城市“主人翁”意识，致力于营造人人参与、人人尽责、人人受益的浓厚氛围。
通过建设增加停车泊位供给、挖掘停车资源、推动主城区货运物流园外迁、加快重点部位地下通道建设、加大停车秩序整治等手段，致力于缓解主城区停车难、停车乱问题。
推进北环线洛家山段、G240西环线建设，谋划洞庭大道高架建设；加快王家畈东路、求索西路延伸段、城北路、望岳路延伸段、洛王东路延伸段、置田庄路等断头路建设；完成广场巷、科技路、马壕东路等30多条背街小巷建设，致力于增加主城区路网密度，完善路网结构，提高道路通行能力。
针对南湖广场路口、市政府路口、花板桥路口、锦城嘉园路口等9个主要堵点和东茅岭步行街，按照“一点一策”实行精细化治理；对岳阳大道白石岭路口、会展中心路口等23个交通堵点，采取相关措施进行综合治理；对岳阳大道、南湖大道、巴陵路、洞庭大道等主次干道62个重点部位，逐一进行交通组织优化；通过开放内部道路、移除部分绿化隔离带等措施，致力于改造主要交通堵点，畅通“微循环”。
大力倡导“135绿色出行”方式；倡导全市党政机关、企事业单位干部职工带头不开车、少开车，鼓励公交出行；加快推进南湖大道、岳阳大道、巴陵路3条公交专用道和郭镇公交基地、公交始末站建设，完善公交配套设施；引进共享单车等共享交通工具、完善自行车道建设，致力于提高公交分担率，以绿色出行有效缓解交通拥堵。
充分运用移动互联网、大数据等新一代信息技术，依托“智慧城市”规划，加快智能交通、智慧停车和智慧公交系统建设，形成统一的智能化城区交通综合管理和服务系统，推动交通出行智慧化、交通管理智能化。
机关事业单位试行“朝九晚五”错峰上下班，中小学校实行错峰上放学，减轻早晚高峰交通压力；主次干道门前和背街小巷交通管理实行包干负责制；交警部门强化早晚高峰交通指挥疏导，提高见警率和管事率，常态化开展酒驾毒驾、乱停乱放等专项整治行动；严格控制容积率，尽量减少对交通的影响，致力于形成各部门科学、规范、严格的常态化管理机制。
结合正在编制的《岳阳市国土空间总体规划》《岳阳市交通综合体系规划》，邀请知名设计单位对我市交通综合整治进行专项规划；谋划启动京广铁路东移、湖底隧道建设、城市核心功能和长途汽车站外迁、轨道交通和长岳城铁、常岳九铁路建设等工作，致力于做出既有利于缓解交通拥堵又对我市拉开城市骨架、释放土地活力等“百年大计”的长远谋划。
建立健全主城区交通整治工作监督机制，围绕“一月一考核、一季一公布、半年一讲评”，实行“日督查、日分析、日处理”，发挥督查、交办、通报、考核、问责“组合拳”作用，推动整治各项任务落实落地。
【来源：岳阳晚报】
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