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汽车知识|日常代步该和汽油车say goodbye了,这四款新能源代步车十万就搞定


最近有一则新闻引起不小的关注：8月20日 ， 联合燃料电池系统研发（北京）有限公司正式在北京成立 ， 合资公司注册资本16.73亿日元（约合人民币1亿元） ， 营业期限至2030年8月 ， 该公司由六家公司联合成立 ， 其中丰田汽车公司作为大股东的出资比例为65% ， 亿华通15％、一汽5%、东风5%、广汽5%、北汽5% ， 主要业务为开展商用车燃料电池系统研发工作 ， 目的是在中国普及氢燃料电池车（FCEV） ， 从而推动中国氢能社会的发展 。 根据合资协议 ， 该项目规划投资总额约50.19亿日元（约合人民币3.3亿元） 。
汽车知识|日常代步该和汽油车say goodbye了,这四款新能源代步车十万就搞定
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为何几大汽车厂商愿意联合去做这么一件事情？原因其实很简单 ， 新能源就是汽车的未来 。 就在7月8日工业和信息化部装备一司召开了新能源汽车换电模式推广应用座谈会 ， 报告显示：私家燃油车将在2045年退出市场 ， 公共交通中的燃油车最早退出时间是在6年后 。 这些信息预示着我们将在不得不在被动中接受新能源车逐步成为我们生活中的一部分 。
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新能源不单单指电动技术 ， 还有氢能源、太阳能等其他未知技术 ， 既然如此 ， 那么今天我会推荐大家选择电动新能源 ， 毕竟这项技术已经相对成熟稳定 ， 而且它的优势非常明显就是“便宜” 。 购车免购置税、享受国家购车补贴、保养费用低、限牌城市车牌好得 ， 等等 。 我将分2篇给大家介绍 ， 当然这只是根据我的个人意愿会去掉一些知名度较低、销量较差、留下的是相对质量、口碑过关的车型供大家选择 。
本期推荐车型主要为紧凑型、微型车两种 。
一、比亚迪 e2补贴后售价：8.98万元——11.98万元
优惠幅度：0.6~2.5万元【报价来源：8.28更新 ， 车主之家】
推荐车型为：8.98万元的2021款升级版标准续航版；推荐理由：智能化配置高 ， 最低配足以满足家用所需 。

2021款比亚迪e2升级版：续航里程305/405（Km） ， 快充时间0.5/0.67（小时） ， 最大功率70（kW） ， 电动机总扭矩180（N·m） ， 长*宽*高4240*1760*1530(mm) ， 车身为5门5座两厢车 ， 电池组质保八年或15万公里 。 外观方面 ， 比亚迪e2升级版车型与现款车型的设计基本保持一致 ， 即便是在细节处基本上没有进行什么改动 。 不过在车外配置方面 ， 增加了更有科技感的NFC手机钥匙功能 ， 与华为、小米等服务商合作 ， 将手机贴近主驾外后视镜附近 ， 即可实现智能解锁车辆 ， 告别传统车钥匙 。 比亚迪e2全系标配：倒车雷达+倒车影像 ， 并且从原先2个升级到4个探头；电热除霜功能 ， 进一步提升用车感受；LED光源+自动大灯 ， 提升行车安全；另外还有：胎压报警、主副驾驶座安全气囊、蓝牙钥匙、无钥匙进入功能、远程启动功能、多功能方向盘、全液晶仪表盘、后排座椅整体放倒、副驾驶化妆镜、PM2.5过滤装置也毫不吝啬的全系标配 。
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（来源：重点汽车网）
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（来源：比亚迪官网）
二、五菱宏光MINI EV厂商指导售价：2.88万元——3.88万元
优惠幅度：暂无优惠

推荐车型为：3.28万元 2020款自在款；推荐理由：舒适出行 ， 空调还是需要的 。
五菱宏光MINI续航里程120/170（Km） ， 慢充时间6.5/9.0（小时） ， 最大功率20（kW） ， 电动机总扭矩85（N·m） ， 长*宽*高2917*1493*1621(mm)， 车身结构为3门4座两厢车 ， 电池组质保八年或12万公里 。 作为市面上售价最低的纯电动汽车 ， 它的出现满足了绝大部分“花小钱办大事”用户的购车需求 。 在售三款配置最大的区别 。 续航里程、空调功能、液晶仪表盘这三方面 。 全系车型标配：胎压报警、ABS、EBD、后雷达、上坡辅助、后排整体放倒、电动车窗 。 如此丰富的配置 ， 仅需2.88万元 ， 首付50%后1.5万元就可以将车开走 ， 不愧是“人民的五菱” 。近日 ， 从工信部第三十四批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》和2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中获得了宏光MINI EV新增NEDC工况下续航里程为200km的车型 。 200km续航将极大的解决了省内出行问题 ， 希望能早日上市 。


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