广东观察|不贵才怪，印度组装的苏30比原版贵二千万美元：一查啥都要进口
印度非常希望发展本国的军工产业 ， 为此也付出了巨大的努力 ， 在外购时尽可能的引进生产许可证 ， 最成功的引进当时苏30战机生产许可证 ， 目前印度空军装备的苏30战机绝大部分都是由印度自己生产组装的 ， 只是让人有点意外的是 ， 印度国产苏30单价造惊人 ， 按照印度自己的报价为6200万美元 ， 注意仅为机体的价格 ， 如果把其他的各种设备与零备件等 ， 单价再涨增加一倍以上 ， 如此高昂的成本 ， 我们只能认输了 ， 论花钱没法比的事情 。
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苏30生产线
如果再查一下子相关的报价 ， 印度引进的俄罗斯苏30战机的机体成本大约是4000万美元 ， 印度组装的苏30比原版贵2200万美元 ， 这让许多人感到奇怪 ， 按说自己组装应该比进口整机更为便宜 ， 最后怎么弄的自己组装比进口整机贵？印度自然给了很多解释 ， 其实一查细节 ， 啥都要进口 ， 不贵才怪呢 。
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苏30生产线
印度引进的苏30生产许可证 ， 实际是一个组装权 ， 许多设备都不具备引进生产的能力 ， 连许多基本的原材料都需要进口 ， 这样一下就会拉高价格了 。 其他国家搞技术引进 ， 进行国内组装生产的原因是人家有相当的能力 ， 可以生产许多东西 ， 包括原材料等等 ， 从而可以降低成本 ， 结果印度什么都不能造 ， 从基本原料都要进口 ， 那么自然只能够连续增加成本 。
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苏30
印度不仅自己生产的能力很差 ， 还非要给自己加码 ， 俄罗斯生产的苏-30和印度国产苏-30MKI的规格不相同 ， 印度进行了其他修改 ， 以增强作战能力并适应IAF的要求 ， 比如：换装以色列的一些航电设备的 。 从俄罗斯公司进口原材料和专有组件 ， 往往是订制件 ， 并非俄方的批量生产型 ， 相关要求还不时的变化 ， 印度往往要换装一些其他国家生产或者自己生产的设备 ， 造成与俄罗斯方面的联络非常的复杂 ， 经常要进行变动 ， 那么成本自然也高 。
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苏30
【广东观察|不贵才怪，印度组装的苏30比原版贵二千万美元：一查啥都要进口】印度为了提升本土制造水平 ， 也愿意搞一些创造活动 ， 在组装生产的全过程当中 ， 印度的力图提高自己的能力 ， 搞一些力所能及的事情 ， 从总的结果来说 ， 国产化确实在提升 。
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苏30
再加上 ， 印度在生产组织等方面存在着不小的问题 ， 整个生产线维持着非常低的效率 ， 又造成了生产成本的进一步提高 ， 但是对印度来说 ， 这是走向自主的必由之路 ， 即便目前价格高昂 ， 也必须坚持下去 。
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