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车家号|“地板式”和“悬挂式”油门竟有这么大区别，长知识了


车家号|“地板式”和“悬挂式”油门竟有这么大区别，长知识了
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不知道有没有朋友和我有相同的小癖好 ， 在想购买一款车型时 ， 除了关注它的动力参数、空间表现、内饰用料等常规信息外 ， 我还对它的油门踏板有苛刻的要求 ， 因为它是我们每天都要接触的部位之一 。 因此 ， 踏板的角度、软硬、回馈力度相当重要 ， 因为谁都不想在开车时为自己徒增额外的烦恼 。
相信对汽车有所了解的朋友都知道 ， 汽车的油门踏板分为“地板式”和“悬挂式”两种 。 那么 ， 这两种形式的油门踏板在功能和使用感受上有什么区别呢？究竟哪一款更好呢？
车家号|“地板式”和“悬挂式”油门竟有这么大区别，长知识了
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【车家号|“地板式”和“悬挂式”油门竟有这么大区别，长知识了】先来说说地板式油门 ， 顾名思义 ， 地板式油门与地板相连 ， 与地板形成一个角度 ， 得益于这样的设计 ， 它还有另外一个美称——风琴式油门 。 地板式油门有一个很大的优点 ， 它的尺寸较大 ， 可以与我们的脚部保持较高的贴合度 ， 司机在踩踏时更容易发力 。
当我们需要“激烈驾驶”时 ， 地板式油门控制起来更加精准 。 同时 ， 在长途驾驶时 ， 驾驶者在腿部感到疲劳时还可以非常轻松地将脚搭在踏板上 ， 起到缓解疲劳的作用 。 因此 ， 在一些偏运动和豪华的车上 ， 地板式油门比较常见 。
在来看看悬挂式油门 ， 它从上方垂下 ， 悬于空中 ， 转轴和支点位于顶端 ， 结构比地板式油门简单 ， 踏板尺寸也比地板式油门小得多 。 虽然看似不如地板式油门好用 ， 但它的脚感要比地板式油门更轻便 ， 由于它的尺寸更小 ， 所以我们无需整只脚都发力 ， 仅用脚尖稍微用点力便可以轻松控制车辆 。
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虽然平时用起来很省力 ， 但当遇到堵车情况时 ， 脚需要在油门和刹车踏板间来回切换 ， 需要小腿频繁发力 ， 更容易疲劳 。 反之 ， 地板式油门在这种情况下仅仅需要运动脚踝 ， 因此更加轻松 。 此外 ， 悬挂式油门还有一个很大的缺点：由于踏板尺寸小 ， 在遇到雨雪等极端天气时 ， 驾驶员由于鞋底有水 ， 很可能出现“踩不住”踏板的情况 ， 比地板式油门更容易打滑 。
此外 ， 由于它采用悬空设计 ， 所以如果操作不慎的话 ， 脚很有可能会卡在踏板下方 ， 十分危险 。 不过 ， 它的成本比地板式油门低 ， 因此在一些家用轿车或者SUV上 ， 悬挂式油门设计是很常见的 。
●写在最后：
两种油门各有各的优势 ， 不过 ， 其实综合来看的话还是地板式油门更好 。 毕竟 ， 驾驶安全是第一位的 ， 悬挂式油门在极端情况下的表现不如地板式油门稳定 ， 而且在拥堵路况下更容易疲劳 。 因此 ， 笔者认为地板式油门才是更加合适的选择 。 不过 ， 不同车型上的地板式油门的倾角是不同的 ， 有的车型倾角过大 ， 也会导致脚踝部不适 ， 因此如果想挑选一款油门踏板的话 ， 我们最好还是去店内进行实地考察 ， 这样才能找到最适合我们驾驶习惯的油门踏板 。 （文章图片来源于网络）


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