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商业经济观察|三星投资不断扩大，印度距离世界工厂还有多远？，苹果代工厂落地

如果在一年前 ， 有人说印度会成为世界工厂 ， 相信大多数人会嗤之以鼻；不过如今随着苹果三大代工厂的落地 ， 三星在印度投资规模的不断扩大 ， 人们已经开始认真探讨印度距离世界工厂还有多远 。 跨国公司的进入 ， 背后实际上是印度不断的加大招商引资的力度 ， 印度相继推出的三大措施包括：PLI（生产关联激励计划） ， 电子元器件及半导体制造推动计划 ， 电子制造集群计划 。
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这些计划让人看到了印度制造的发展前景 ， 即印度有可能成为下一个世界工厂 。 不过就目前来说 ， 这一切还仅仅是一个设想 ， 大部分的构思还停留在纸面上 ， 那么印度距离世界工厂究竟还有多远？
首先 ， 从整体来看 ， 目前印度制造业的规模不算太大 ， 尽管印度是全球第五大经济体 ， 但是印度的制造业增加值仅排名全球第6 ， 2019年 ， 印度制造业增加值为3945亿美元 ， 低于韩国（4169亿美元） ， 与意大利相差无几 。 印度制造业增加值约占全球总量的2.8% ， 相比之下 ， 2004年中国制造业增加值为6252亿美元 ， 约占同期全球总量的8.5% ， 而此时中国刚刚开始被冠以“世界工厂”的称号 。
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其次 ， 从制造业占GDP的比重来看 ， 发达国家中 ， 日本的制造业比重为20.75% ， 韩国为25.38% ， 而在发展中国家 ， 中国达到了27.17% ， 越南为16.48%,印尼为19.7% ， 这几个国家都是以制造业发达而著称的国家 。 那么印度的情况如何？数据显示 ， 印度制造业占GDP的比重为13.72% ， 远远低于上述各国 。
【商业经济观察|三星投资不断扩大，印度距离世界工厂还有多远？，苹果代工厂落地】第三 ， 作为世界工厂 ， 向全球市场输出产品也就是出口必不可少 ， 根据印度商务部的统计数据 ， 2019年印度出口总额达3241亿美元 。 按照2018年的数据 ， 印度出口总额仅排名全球第13位 ， 不光落后于英法意等主要大国 ， 甚至落后于墨西哥 ， 加拿大 ， 比利时等经济规模相对较小的经济体 。
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第四 ， 从基础设施来看 ， 国际集装箱港是一个重要因素 ， 它是保证出口 ， 建立出口加工基地的主要条件 。 根据航运媒体《劳氏日报》数据 ， 全球前五十大港口中 ， 只有两个印度港口 ， 就是尼赫鲁港 ， 年吞吐量5133千标准箱 ， 另一个是蒙德拉港（4199千标箱） 。 就吞吐规模而言 ， 这两家港口在南亚地区并不算是最大的港口 ， 都落后于斯里兰卡的科伦坡港（7000千标箱） 。
印度距离世界工厂还有多远？表面上看似乎并不太远 ， 不过数据背后才是真实的写照 。


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