国产车|长安CS75 PLUS热销背后，看国产车现如今潜藏“困局”( 二 )
CS75 PLUS高速增长的背后已经开始显现产能不足的迹象 ， 放眼到国产车领域 ， 变速箱这座大山究竟如何跨越？想自行研发？问题也不少 ， 先不说技术层面是否支持 ， 研发资金投入是否充裕 。 就说目前手自一体变速箱多数专利都被几家著名厂商牢牢掌控 ， 只能另辟蹊径将研发重点放在双离合领域 ， 论成本低就要选择干式双离合 ， 但干式双离合的故障率和认可度表现也不够乐观 ， 湿式双离合成本高 ， 很有可能拉高整车售价 ， 失了先机 。
【国产车|长安CS75 PLUS热销背后，看国产车现如今潜藏“困局”】想要直接采用消费者喜欢的并且省心的“现成的” ， GS8就是一个例子 ， 漫长的等待 ， 后续产能跟不上消耗殆尽了消费者的热情和期待 。 而CS75 PLUS现如今也可能面临同样的烦恼 ， 最大的表现就是很可能遇到销量瓶颈 ， 比如3万就是一个大关 。
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