环球车讯网|选这个配置最不亏，中配车是个坑？奥迪Q7购车建议
在今年的5月份 ， 奥迪Q7进行改款 ， 改款之后的奥迪Q7在外观和内饰上都有明显的变化 ， 前脸的姿态显得更加的凶狠 ， 内饰中控屏幕也从之前的一块升级到现在的两块触控屏幕 ， 提升了些科技感 。 在改款之后的奥迪Q7有三款车型选择 ， 并且在售价上也有一定的调整 。 虽然车型选择不多 ， 但是其价格区间还是比较大的 ， 因此今天就来看看 ， 奥迪Q7应该怎么选择 。
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这个级别的车型 ， 在本身车型所搭载的配置上 ， 还会另外很多高端的配置进行选装 ， 根据个人的喜好进行一个高度定制化风格 。 奥迪Q7从外观到内饰 ， 车漆的材质及颜色、轮圈的尺寸及样式、座椅的皮质、内饰饰条的材质都可以选装 。
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其实到了这个级别的车型来说 ， 车辆本身标配的配置已经是比较足够的了 ， 除了基础配置外 ， 高端配置也不少 。 45TFSIquattroSline运动限量版的亮点配置在于矩阵式LED大灯 ， 双触控屏幕 ， 主动安全系统 ， SLine运动套件 ， 前后排头部气囊 ， 四区自动空调等等 。 如果你对更加高端的配置没什么兴趣 ， 并且觉得这样足够了 ， 45TFSIquattroSline运动限量版这个车型是非常值得选择的 。
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中配车型是搭载了3.0T发动机 ， 其动力有明显的提升 ， 马力去到了340匹 ， 最大扭距去到了500牛米 ， 这样的动力数据对于国内用车环境来说 ， 那是有力没地出 。 而配置方面 ， 相比低配车型 ， 在标准配置方面其实没相差多少 ， 一是发动机的提升 ， 二是配置上多了空气悬架以及内饰增加木条纹的装饰 。 其主要还是在选配方面 。 因此 ， 如果选择中配车型又不选装的话 ， 相比低配车型多了10万的价格 ， 就显得非常尴尬 ， 如果你说空气悬架不便宜 ， 但在实际用途上 ， 空气悬架作用性不算很大 。 所以 ， 如果你不满意低配的配置 ， 那不如直接选择高配的车型 。
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高配车型同样是3.0T的发动机 ， 参数与中配车型一样 。 而在配置方面 ， 高配车型相比中配多了HD的矩阵式大灯 ， 在点亮的时候有非常不错的效果 ， 并且照明的效果更好 。 轮毂则是AudiSport轮圈 ， 造型相对要好看一些 ， 性能也更好 。 内饰则是有exclusive木饰条以及高端材质的真皮座椅 。 使用配置上则是多了bose音响系统 ， 电吸门 ， 抬头显示等等 。 对比之下 ， 高配车型在增加的价格上 ， 其增加的配置还是值回票价的 ， 至少在日常用车时候是可以使用到的 。
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在选装方面 ， 如上图 ， 选装的项目很多 ， 价格其实也不便宜 。 中配和高配车型的选装包都不太一样 ， 选择中配车型来进行选装的话 ， 其实算下来和高配车型的价格差不多 ， 并且选择比较实用的配置 ， 其实高配车型都有搭载 ， 所以才会说选择中配再选装 ， 不如选择高配车型 ， 硬要选装的话 ， 轮毂、HD矩阵式大灯这两个倒是比较值得考虑 。
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总的来说 ， 在三款车型配置中 ， 性价比最高 ， 最实用的还是低配的45TFSIquattroSline运动限量版 ， 也是最值得推荐选择的配置车型 ， 其配置足够 ， 动力也满足 ， 无需过多的选装（低配车型无权选装 ， 不用考虑销售要求选择才给终端优惠） ， 并且算上终端优惠幅度的话 ， 其实是比较划算的 。 因为中配车型车型和高配车型多出的配置 ， 可要可不要 ， 不是非常的重要 。 而次要的选择则是高配车型 ， 适用于追求动力 ， 高端配置的消费者 ， 选装方面则是大可不必了 。
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