江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > >

三年总计投入294亿元，除了按计划推进恒驰量产

中国汽车整体产销趋稳 ， 新能源汽车也在触底反弹 ， 越来越多企业在电动车赛道上加速前进 。 8月27日 ， 恒大汽车（00708.HK）举办半年业绩发布会 ， 该公司在汽车产业链上的新动作也浮出水面 ， 除了按计划推进恒驰量产 ， 还将构建起庞大的汽车渠道和售后服务网点 。
就在一天前 ， 恒大健康发布公告称 ， 正式更名为“恒大汽车”这意味着汽车业务将成为该公司的主业 。 恒大集团在电动车领域争夺一席之地的野心由此可见一斑 。
三年总计投入294亿元，除了按计划推进恒驰量产
文章图片

据恒大汽车在今日披露的2020年中期业绩 ， 该公司上半年营收为45.1亿元 ， 同比增长70%；毛利润为12.6亿元 ， 同比增长107% 。 上半年期内亏损24.57亿元 ， 去年同期亏损19.84亿元；上半年新能源汽车收益为5300万元 ， 去年同期为2.84亿元 。
【三年总计投入294亿元，除了按计划推进恒驰量产】从核心财务数据来看 ， 目前恒大汽车整体业绩仍由健康业务支撑 ， 恒大汽车板块还在拖后腿 。 在汽车未实现量产前 ， 恒大汽车在打造产业链条以及研发等方面投入巨大 。 今日 ， 恒大汽车首席财务官潘大荣在发布会上谈到 ， 今年上半年 ， 恒大汽车在汽车产业已投入30亿元 ， 下半年还将投入27亿元 ， 主要用于股权收购 。 此外 ， 恒大汽车打造新能源汽车全产业链过程中 ， 2019年已经投入147亿元 ， 2021年还将计划投入90亿元 ， 三年总计投入294亿元 。
汽车产业属于资金密集型和技术密集型的产业 ， 而且回报周期较长 ， 纵观全球 ， 包括特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车等新能源车企在初始投入阶段都会出现不同程度的亏损 。
潘大荣曾谈到 ， 目前恒大汽车业务出现亏损 ， 主要原因是处于投入阶段 ， 资金主要投往了股权收购、基地建设、研发以及设备等方面 。 因为新车还没量产和交付 ， 目前会产生一定的经营亏损 。
他还谈到 ， 亏损一定是阶段性和暂时性的 ， 等新能源汽车的全产业链布局完成之后 ， 对于股权收购等资本性支出会大部分减少 。 另外 ， 到2021年 ， 恒驰全系列产品陆续量产之后 ， 公司整个的经营数据和财务指标肯定会有明显的改善 。
今年8月3日 ， 恒大汽车在上海、广州两地同步发布“恒驰”首期6款车型 ， 覆盖从A级到D级别以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车全系车型 。 目前 ， 恒大汽车已经在上海、广州等地布局生产基地 。 第一财经采访人员今日从发布会上获悉 ， 恒驰系列产品将在明年上半年启动试生产 ， 下半年开始陆续实现量产 。 这不仅意味着恒驰正式进入量产倒计时 ， 也意味着恒驰即将在市场上与特斯拉短兵相见 。
【三年总计投入294亿元，除了按计划推进恒驰量产】为了在“3~5年实现100万辆年销量”的目标 ， 恒大汽车在终端上也加快布局 。 恒大汽车集团刘永灼今日在发布会上透露 ， 恒大汽车正在快速筹建恒驰汽车展示体验、维保修售后服务三大中心 ， 包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心 。 恒大汽车通过构建起庞大的汽车渠道和售后服务网点 ， 准备迅速从特斯拉口中夺食 。
三年总计投入294亿元，除了按计划推进恒驰量产
文章图片

目前 ， 中国新能源汽车市场正在重回增长的轨道 。 根据中汽协数据 ， 今年7月新能源汽车产销分别是10万辆和9.8万辆 ， 同比增长15.6%和19.3% ， 结束了自去年7月以来的“十二连跌”蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车等造车新势力的情况也明显好转 。 最近 ， 蔚来汽车、理想汽车股价快速上涨 。 8月26日（美东时间）蔚来汽车收盘价为20.44美元 ， 总市值为241.53亿美元 ， 理想汽车的总市值也逼近200亿美元 。 继蔚来汽车、理想汽车之后 ， 小鹏汽车今晚也将正式登陆纽交所 。 借助资本市场的力量 ， 造车新势力三足鼎立格局初现 。 蔚来汽车定位豪华车、主打服务体系 ， 理想汽车主打增程式、解决电动车里程焦虑 ， 小鹏汽车则定位为中高端电动车 ， 致力成为高性价智能化汽车 ， 从不同角度向电动车市场发起进攻 。


推荐阅读


上一篇：近九成美在华公司称禁用微信对其产生负面影响，外交部回应

下一篇：美国对中国的全方位抹黑愈演愈烈