九江|21年前大堤溃决震动全国2营公然抗命 市委书记的举动也出乎意料( 四 )
可江面上一艘船都没有 ， 七团团长想起永安水电站附近有5艘装满石料的船 。 于是 ， 刘积福拿起电话叫船 。
当时部队征调了一艘装石料的铁船 ， 但到15时 ， 这次沉船宣告失败 。
军地领导决定一定要找一艘大船来 ， 刘积福、九江军分区政委马永桂、九江港监局局长陈纪如登上港监42号艇开始找船 。 万幸的是 ， 很快就在下游100米处找到75米长 ， 装载1600吨煤炭的甲21075号大驳船 。
到了这条煤船上后 ， 刘积福示意炮兵团团长洪永生下达命令："根据国家防洪法和九江市市长命令 ， 我宣布依法征用你的船 。 "
该船的驾长说："你是谁？"
"我是抗洪抢险部队的团长洪永生 。 "
船老大成希湘没有二话 ， 就说一句："我的船没动力 ， 需要拖 。 "
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甲21075号船主的爱国情怀成为关键
16时45分 ， 甲21075号沉船成功 ， 随即奉港501号和鄂襄阳012号以及永安调来的5艘石料船 ， 分别在甲21075号前方后方沉船 。
沉船虽然成功 ， 洪魔得到遏制 ， 但从空隙处穿出的水流反而更加湍急 。
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修筑一道弧形围堰成了当务之急 。 董万瑞将军往最前方的船头一站 ， 命令在九江的三个建制团马上投入战斗 。 三个团的团长、政委带领部队冲了上去 。
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在前线指挥的董万瑞将军
七团负责最上游的围堰（驻闽集团军负责中游 ， 炮兵团负责下游） 。 他们到达九江后就奉命固守万里长江最险段--九江县永安大堤 。 永安大堤有个特殊的情况 ， 外侧是长江 ， 内侧是赛城湖 。 此时90平方公里的赛城湖水位已经达到22.83米 ， 超过保护水位1.13米 ， 超过抗击水位5米多 。
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七团在永安大堤
而永安大堤和赛城湖堤之间的唯一屏障 ， 就是破烂不堪的永安南堤 。 而沙土结构的永安大堤 ， 稍微用力 ， 一棍子能插入5、60公分 。 当时的情况是必须修筑一条永安子堤来加固南堤 ， 而赛城湖堤已有20米滑坡 ， 溃口随时会出现 。
七团当即决定以2个连兵力去滑坡处抢险争取时间 ， 团主力迅速构筑子堤 。 滑坡处风大浪急、水深十几米 ， 这2个连随时会有生命危险 。 但是他们知道自己此举意义重大 ， 并成功争取到了14个小时 。
在永安的日子 ， 七团200多人脚被脏水泡烂 ， 100多人得皮肤病 。 他们头顶烈日暴晒 ， 身体在污浊的江水中浸泡 ， 奋战了7天7夜 。
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这是我连2002年老兵退伍合影 ， 我刚毕业回连队任排长（照片第二排右起第三） 。 右起第四叫张理壮 ， 现在转业成为浦江县花桥乡政府一名普通干部 ， 98年时是三班战士 ， 我是四班的 。 张理壮98年考的军校 ， 以他的分数肯定会录取 ， 所以部队去临安光缆施工前本来叫他留守 ， 他硬要去 。 施工工程量非常大 ， 结果他得了心肌炎住院 。 部队奉命去九江抢险时 ， 他偷偷跑回来 ， 又跟去了九江 。 当时我们师直属队分散加强在各团 ， 他和连长跟随七团在永安大堤 ， 和七团弟兄们一起坚守几天几夜 。 后来因为身体本来就没恢复 ， 劳累过度 ， 一头晕倒在大堤上 ， 经检查是心肌炎复发 。 后来正好录取通知书到了 ， 他才返回金华住院 。
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