九江|21年前大堤溃决震动全国2营公然抗命 市委书记的举动也出乎意料
1998年 ， 一场大洪水突袭中华大地 ， 一时间全国主要流域陆续告急 。
关键时刻 ， 是人民解放军站出来 ， 在这和平年代的"战场"上 ， 用汗水、鲜血乃至生命 ， 捍卫灾区人民群众的生命财产安全 ， 抗击洪魔并取得最后的胜利 。
九江长江大堤决口的那天 ， 可谓98年大洪水的最危急关头 。
当年抗洪抢险前线的震撼 ， 非亲历也许真的无法体会 。 今天库叔带来一位前解放军战士当年亲历九江抗洪的记忆 。
文|王正兴原解放军某野战部队军官
编辑|黄俊峰瞭望智库
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紧急命令！这就是战场
接到命令的那天 ， 是1998年7月26日 ， 当时我们正在安徽黄山至浙江临安一线进行国防光缆施工 。 当天下午5时55分 ， 在临安师指挥所的师长裴晓光接到集团军转军区紧急命令：立即赶赴九江 ， 执行抗洪抢险任务！6时 ， 七团团长和炮兵团团长接到师长命令：收拢部队 ， 立即出发！
军令如山 ， 容不得半点迟疑 。
其实当时官兵们执行国防光缆施工任务已经20多天 ， 都相当疲劳 ， 可接到命令后 ， 饭都没吃 ， 分散在近200公里施工线上的部队立即收拢 ， 清点人员 ， 检查车辆 ， 装载物资 ， 在4个小时内完成紧急集合 。 12时 ， 七团、炮兵团以及我所在的师直属队奉命率先出发 。
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我师官兵在洪水中
但奔赴九江的路途并不轻松 。 一路上 ， 因为连日暴雨 ， 很多路段或山体滑坡或公路塌方 ， 只能边行进边下车排除险情、清理障碍 ， 其中一段8公里的道路甚至开了整整4个小时 。 那时的部队驾驶员少有这种在暗夜条件下艰难路段的长途行军经验 ， 这是真正的"疲劳驾驶" 。 面对几乎无法克服的疲劳困意 ， 战士们怎么办？或咬红辣椒 ， 或扯头发 ， 或掐大腿 ， 或往头上浇水以驱逐疲劳 ， 以保证完成任务 。
经过28小时、600多公里的摩托化机动 ， 7月28日凌晨3时 ， 我连、炮兵团和七团陆续抵达九江 ， 是第一个到达九江的解放军部队 。 （据七团那边说 ， 他们作为第二梯队超越了第一梯队炮兵团 ， 2时30左右第一个到九江 。 ）
卸车、宿营、休息？那是不可能的 。 灾情紧迫 ， 九江正等着我们 。
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【九江|21年前大堤溃决震动全国2营公然抗命 市委书记的举动也出乎意料】前线抗洪战士
7月24日 ， 九江方面已经告急 ， 九江军分区向江西省军区、九江市委、市政府提出：必须请求南京军区派部队增援 。 我们的急行军是值得的 。 事后九江地方领导心有余悸地说：（增援）部队要是晚来几天或几小时 ， 后果不堪设想 。
28日3时 ， 炮兵团刚到九江 ， 就接到防总通报 ， 56号闸口出现重大险情 ， 部队强忍疲劳 ， 8分钟内赶到险情发生地 ， 闸口已经被洪水冲击变形裂口 ， 江水涌来向堤内倾泻 。 全团官兵连续奋战12个小时 ， 排除了险情 。
刚刚回到宿营地 ， 又一个险情通报来了 ， 这是54号涵洞闸破裂 ， 江水倒灌 。
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时任三师炮兵团团长洪永生 ， 转业后任金华市民政局副局长
炮兵团团长洪永生马上再次率部出击 。 54号涵洞闸在九江油化厂旁边 ， 倒灌的江水水深1米还被油化厂污水污染 。 洪永生大吼一声："跟我上 。 "第一个跳进水中 。 又是6个小时 ， 终于再次排除险情 。
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