|VV7科技版：我不是针对谁，最智能豪华自主品牌SUV正是在下( 二 )
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你没看错 ， 20万的价格50万级别的智能科技体验就是它
内饰设计上VV7和现款如出一辙 ， 分层式的中控台上布满了皮革、金属拉丝面板和木纹装饰 ， 同时还有镀铬装饰的空调出风口和NAPPA的真皮座椅 ， 豪华感绝对到位 。 12.3英寸的中控仪表尺寸也不小 ， 显示效果也极为细腻 。
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重点说一下它的科技配置 ， 新车首次配备了智控三视行车记录仪 ， 它可以提供给驾驶者车前、车后、甚至车内的实时图像 ， 保证了其监测的实时性和便捷性 。 另外新车在后排中央扶手处 ， 还为后排乘客提供了5英寸的液晶显示屏 。 乘客可以通过它来调节车内的氛围灯和音乐 。 要知道 ， 这个配置可是合资品牌50万甚至100万车型才会配备的 。 除此以外 ， 像一些轻奢的主动刹车、车道偏移预警、全景摄像头、自动泊车、远程启动、前后座椅按摩+加热、车联网、PM2.5检测等配置它都悉数涉猎 。
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依旧是2.0T+7DCT动力组合 ， 未来还有提升空间
动力方面新车依旧搭载的是2.0T涡轮增压发动机 ， 与之匹配的是7DCT变速箱 ， 最大马力224马力 ， 最大扭矩387牛·米 ， 官方百公里加速时间为8.5S ， 与现款VV7并无变化 。 这套动力总成在市区内行驶绝对够用 ， 但要说有多激进就有些夸大了 。 同时这套动力总成的燃油经济性有待改善 ， 实测的百公里油耗能达到12个左右 ， 确实有些偏高了 。
值得一提的是我们认为这套动力组合其 ， 实放到WEY品牌中并不能体现它的高端定位 ， 因为自家小老弟哈弗用的也是7DCT ， 而它的实际表现远逊于隔壁领克的8AT 。 如果要说WEY系列还有提升空间 ， 变速箱的改进一定是重中之重 。
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【|VV7科技版：我不是针对谁，最智能豪华自主品牌SUV正是在下】总结：我始终认为“弯道超车”不是一个贬义词 ， 况且在每个历史时期都会涌现出这样或那样的搅局者 。 WEY品牌如此 ， 领克也是这样 。 而作为年轻一代的消费者来说 ， 我们能遇上自主品牌的好时光非常有幸 。 或许它们的造车工艺还有待改进 ， 它们的品牌价值也有待提高 ， 但至少它已经让我们看到了希望 。 比如这辆VV7科技版 ， 将近20万的售价着实不低 ， 但它能带给我们的智能科技体验 ， 绝不是可以用20万就可以买到的 。
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