马步|李峰：蹲好马步 再练武功，K5凯酷向年轻出发( 二 )
"我来了以后想稳住节奏，先蹬好马步，然后再去练武功。从最基础的文化、制度、规则这些方面建立，无论是经销商端的，还是我们内部管理、人事管理，还是对供应商的管理，都要把规则建立起来，减少各种人为的审批，把一事一议的程度降到最低，所有都由规则来决定。现在我们的经销商关系有很大的改善，市场秩序也有改善，采购的阳光工程也有改善，招标制度更加透明。在制度的考核上，我们让工厂、销售各个部门从公司业绩进行挂钩。另一方面就是在市场端调整面向市场、客户的关系。第三个就是抓好新产品的定位、上市，确保新产品和新的市场。"李峰的谈话习惯，很少使用宏观博论，而是更接地气，这也是他在汽车营销界更显阳光亲切的原因之一。
全新一代K5凯酷对于东风悦达起亚和李峰来说，都不仅仅是新产品和一系列营销创新那么简单，李峰对它赋予了另一层涵义："未来，我们有一个基本的想法，明后年推出的三款车型，加上今年的K5凯酷，这四款车将全面都是高品质、高档次车型，往后还会更高。如果放到两到三年来看，K5凯酷对我们来说是一场攻坚战，也是品牌突破战，K5凯酷是我们现在的旗舰车型，从此，东风悦达起亚年轻化、高端化进程，正式启动了！"
而对于李峰这样的营销高手来说，差异化是达成年轻化的手段，也是构成品牌与产品双向上的途径，但这种差异化，在他不断做"加法"的同时，他也做了"减法"——未来东风悦达起亚旗下的产品，将会有非常容易识别的命名方式，"现在的车名太多，大家都记不住了，所以我们把它们整理整理，更简洁明了。"李峰说，未来东风悦达起亚的产品分两条线：SUV命名"跑"系列、轿车则命名"酷"系列。
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这么听起来，是不是感觉东风悦达起亚的产品变少了？
其实不然，李峰一句话显得有些轻描淡写："起亚的豪华车系列，将通过一个独立的事业部以全进口方式去做，而起亚和现代品牌的进口车，也会放到现有的渠道去做，并提供相应的营销等支持！"
所以说，李峰手里的牌很多，只是没确定他下一张出什么。
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红点观察
9月份即将上市的全新一代K5凯酷，有个很重要的信息在上文之中没有透露——凯酷可能会成为有史以来中高级新车上市之中，上市车型最少的一款车。
但这种"最少"，会在东风悦达起亚的全新营销模式下，变成"最多"：上市车型仅为3款，但却为消费者们准备了5款选装包，"3+5"的车型匹配方式，显然不是简单的"8"，而是3的5次方，对于这种玩法，不仅会让全新一代K5凯酷变得更千变万化，同时也确实适合年轻人——年轻，所以究竟有多少种车款，能更快算出来！
