不到|奔驰C级“运动版”，长近4米8，1.5T+9AT，不到30万比奥迪A4值？
这篇文章的主角，是现在价格最低的奔驰C级，2020款的奔驰C200L的动感运动版，指导价30万多几千，但是现在市场上有着不错的优惠，在我们山东地区裸车价早就不到30万了，和宝马3系以及奥迪A4处于相同的售价区间，它会不会更值得选择呢？我们来分析一下：
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车子长宽高尺寸为：4784mm，1810mm，1457mm，轴距为2920mm。
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外观方面，不得不说，这一代奔驰车的设计很成功，上市这么多年了，现在看还是感觉好看，流畅的线条，让近4.8米的车身长度看着十分修长，相对于新3系和A4都丝毫不落伍。
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细节上，像是现在新的满天星元素的中网设计，搭配前后灯组以及经典的五幅轮圈的设计，看着都很时髦。
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车内设计虽然没有使用现在奔驰S级那套内饰，但是看起来的档次感还是到位的，比奥迪A4得更带劲，但是，看这档次感高，不代表就是真的好，做工啊，我只想说厂家长长心吧，嘎吱嘎吱的内饰啊，比不上3系。
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座椅使用皮革材质，坐起来包裹感不错，配置啥都没有，只有电动调节，乘坐空间方面，因为是加长过的车型，空间和A4L以及加长3系的空间差距不大，还不错。
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尾箱进深1.03米，高度0.45米。
【 不到|奔驰C级“运动版”，长近4米8，1.5T+9AT，不到30万比奥迪A4值？】动力方面，文中车型使用的一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力156匹，最大扭矩250牛米，参数中规中矩，其实和同价位区间的低配A4以及3系差不多，搭配的现在奔驰主流的9AT变速箱，零百加速时间9.4秒，这个成绩看着其实还算是够用，但是考虑到它的价格以及它还是一辆奔驰的身份来说，肯定是差点意思啊。日常开起来，这套动力总成也确实算是够用，日常市区代步，发动机输出比较活跃，很容易就拉高转速，在涡轮介入后的加速超车都不费劲，也就是参数排量确实摆在这里了，时速超过80km/h后的再加速能力就一般般了，感受上也没有同价位2.0T的3系和A4那么从容，毕竟排量太小。油耗方面，工信部油耗为6.3升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。
底盘方面，C200也是使用的前置后驱的驱动形式，悬架形式为前后多连杆独立悬架，日常开起来，不得不说，现在的C级确实是做得越来越运动了，悬架行程很短，对于车身又有着不错的支撑性，过弯时的车身侧倾控制不错，而舒适性方面，他也能兼顾到，路面细碎颠簸的处理都比较到位，也就是大颠簸车内冲击感稍明显些，不过能接受。
最后总结：这辆不到30万的最低配奔驰C级，相对于新A4和3系，外观内饰不落伍，空间够用，动力够用，底盘均衡，加上奔驰的品牌效应，尤其是对于很多女性客户来说，确实是有更值得选择的理由。
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