燕赵都市报|走,坐石家庄地铁2号线去
“坐上地铁2号线 , 想去商场、公园、医院都方便啦!”8月26日 , 在地铁站里候车的3302小区居民李大爷对几个老邻居说这话时 , 脸上满是兴奋的表情 。 当日是石家庄地铁2号线一期工程开通运营第一天 , 许多市民走进地铁站 , 第一时间体验地铁2号线带来的快捷、便利和舒适 。
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站内设计简洁明快 , 文化气息浓厚
“哇 , 好漂亮啊!”走进地铁2号线裕华路站 , 一面画有戏曲人物的彩色装饰墙立刻吸引了人们的目光 , 引来阵阵惊叹 。 虽然有如此美轮美奂的设计 , 但整体感觉地铁空间却并不杂乱 , 反倒看起来明快宽敞 。 据了解 , 裕华路站点的设计是从中国戏曲中提取了“水袖”文化元素 , 加以写意抒情的表现手法 , 展现了“艺彩纷呈”的文化主题 。
事实上 , 不仅仅是裕华路站点 , 地铁2号线的长安公园站、铁道大学站等站点的装修设计也都各有特色 。 据介绍 , 石家庄地铁基于“一线一景”的设计理念 , 在不同的线路讲述不同的“地铁故事” 。 1号线是一条“政治文化线” , 3号线是一条“经济文化线” , 而今 , 2号线亮出了“人文文化线”的底牌 。
2号线一期工程在石家庄地铁首次尝试公共区“少装饰、高净空”的“裸装修”设计理念 , 减少顶柱装饰 , 构建简洁、明快、开敞、大气的地铁车站 。
在铁道大学站 , “朝阳”及“轨道”形态元素唤醒了铁道大学的历史记忆 。 在长安公园站 , “荷塘”“水纹”元素形象地勾勒了长安公园这一城市符号 。 而在石家庄火车站 , 则从赵州桥和石家庄火车站建筑中提取设计元素 , 用现代表现形式演绎“交通枢纽”的文化定位 。
不仅如此 , 2号线一期工程还首次在整条线路中采用了车控室一体化设计标准;在嘉华车辆段采用了车辆段上盖综合开发设计理念;首次在全线设置再生制动能量吸收装置 , 来吸收列车制动时产生的反馈能量 , 为线路运营节能降耗 。
值得一提的是 , 2号线一期工程在全国首次全线采用高效节能的蒸发冷凝技术 , 取消地面冷却塔 , 利用地铁内部空间布置制冷设备 , 取得绿色节能和节省占地的双重成效 。
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嘉华路站到柳辛庄站 , 全程用时30分钟
采访人员从嘉华路站乘地铁到柳辛庄站 , 这条贯通石家庄城区南北的线路全程用时仅30分钟 。 在地铁上 , 不时能听到有乘客感叹:“太快了 , 环境好又不堵车 , 真方便!”
2号线一期工程每天运营15.5小时 , 运营时间为06:30-22:00 , 执行高峰6分钟30秒 , 平峰10分钟的行车间隔 。
采访人员在地铁上见到了去金亿城购物的李同学和他的妈妈 , 母子俩乘车的同时聊着关于地铁的话题 , 妈妈还通过手机向家里人讲述乘坐地铁2号线的经过和见闻 。
李同学告诉采访人员 , 他家住在塔坛 , 他在唐山上大学 , 马上要开学了 , 和妈妈一起去买鞋和衣服 。 “我们去的时候是坐公交车去的 , 回来我打开手机搜索 , 发现地铁开通了 , 就果断决定坐地铁回来 。 ”李同学表示 , 虽然坐地铁需要从1号线换乘2号线 , 但比坐公交车还是快多了 。 “地铁里面环境好 , 干净还有座位 , 又节约时间 , 当然是首选啦!”
【燕赵都市报|走,坐石家庄地铁2号线去】
采访人员在地铁2号线上还见到了家住留村的张先生和妻子带着一双儿女 , 他们乘坐地铁2号线打算去北国商城购物 , 周围人不多 , 两个孩子在地铁上玩得很开心 , 欢声笑语萦绕在这一家人周围 。 张先生告诉采访人员 , 以前去北国商城都是开车去 , 不堵车的情况下也要20多分钟 。 “今天我的车正好限号 , 又是2号线开通的第一天 , 就商量着全家人一起坐地铁去北国 , 正好也带孩子体验一下!”张先生感叹 , “比开车快 , 还不用发愁找停车位 , 真是很方便 。 ”
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