铁路|中国最长铁路车次，六天五夜不能下车，游客的刚性需求怎么解决？
高铁的出现是中国的基建能力扬名于世的一个象征 ， 也是中国基建能力走出国门 ， 走向世界的一块最好的敲门砖 。 在高铁出现以后 ， 很多人都觉得火车在各种性能上都较之高铁落后 ， 认为高铁会很快代替火车 。
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但实际上 ， 在各国的货运领域中 ， 火车依然是占据绝对重要的地位 。 而且 ， 在国际的交通运输中 ， 火车还有一项不可替代的作用 。 我们知道 ， 现在跨国的高铁其实是很难出现的 ， 即使是一体化较为成功的欧洲 ， 也因为各自铁轨、列车设计标准等各种差异 ， 最终无疾而终 。
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【铁路|中国最长铁路车次，六天五夜不能下车，游客的刚性需求怎么解决？】
而火车相对来说技术比较简单 ， 跨境行驶的技术也比较成熟 。 就比如说我们今天要介绍的这个 ， 从中国发车的最长铁路车次 ， 就是一个跨越三个国家的超长铁路 。
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这个铁路叫做K3 ， 是从北京站出发 ， 经过外蒙古前往莫斯科的一趟车程 。 沿途大概要花费六天五夜才能到达目的地 ， 全长更是达到惊人的七千六百公里以上 。 这个里程可能很多人没有什么实感 ， 其实 ， 7600公里已经相当于地球赤道的五分之一 。
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乘坐火车其实相比起高铁 ， 也别有一番风情 ， 在这趟前往雪国莫斯科的路上 ， 雄壮的太行山脉 ， 内蒙古的草原奔马 ， 俄罗斯的冰天雪地 ， 都说值得在火车窗旁细细欣赏的美景 。
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不过 ， 六天五夜不能下车 ， 游客的硬性需求怎么解决？我们都知道 ， 人类有不可避免的几个需求 ， 吃喝拉撒 ， 还有洗澡 。 毕竟也不会有人希望 ， 自己千里迢迢去旅游一趟 ， 下车时像个乞丐一样邋遢吧？
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这些需求 ， 其实列车上早已经考虑周到 。 在车上提供列车餐 ， 并且还有浴室可以供乘客们洗浴 。 而还有一个比较尴尬的问题 ， 可能很多人都想了解 ， 乘客们六天五夜的排泄物 ， 车上真的有这么多地方装得下吗？
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其实 ， 火车上的人类排泄物 ， 通常的处理方式都是直接排到铁轨上的 ， 利用车轮与铁轨的摩擦蒸发掉的绝大多数水分 ， 剩下的味道也就没有这么惊人了 。 不知道各位看官对这趟最长列车有什么看法呢？如果有机会 ， 你们会去体验一番吗？
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