ALENG的自媒体|将进行150米高空飞行测试，马斯克星舰飞船SN6通过点火试验
【ALENG自媒体】8月25日晚间自媒体专稿 ， 硅谷大侠埃隆·马斯克（ElonMusk）的星际移民梦想越来越接近现实了 ， 北京时间8月24日 ， 马斯克旗下SpaceX公司的星舰飞船原型测试机SN6 ， 在德克萨斯州南部BocaChica村的SpaceX工厂内部进行了静态点火测试 ， 点火测试非常成功 ， 这意味着SN6已经可以进行下一项重要测试：150米高空飞行测试 。
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SN6的前身SN5刚刚于8月4日通过了该项飞行测试 ， 在测试中 ， 星舰飞船的原型测试机型在一台猛禽发动机的推动下 ， 升空到150米高度 ， 并且大约持续了5秒钟时间 ， 然后成功着陆 。 这是一个了不起的成绩 ， 因为在之前的SN原型测试中 ， 基本上原型机都在低温压力测试期间已经炸毁了 ， 无法进行后续的测试任务 ， SN5是首个顺利完成低温压力测试 ， 并且成功通过了150米高空飞行测试的原型测试机 。 目前 ， 该原型机正在SpaceX的工厂内部进行翻新 ， 以后还将执行其他测试任务 。
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星舰飞船是马斯克致力于星际移民的主要交通工具 ， 按照计划 ， 大约从2035年代开始 ， SpaceX公司将开通去往火星的移民飞船 ， 而所使用的交通工具就是星舰飞船 ， 星舰飞船最终建成后 ， 将是一个50米高的庞然大物 ， 能够同时将100人送往火星降落 ， 然后在火星短暂停留后（主要是进行燃料补充） ， 可以最快在两个小时的时间内重新起飞前往地球 。 通过这种方式 ， 马斯克梦想着50-100年代时间内 ， 将100万人送往火星定居 ， 从而使得人类真正成为一个跨行星的物种 。
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当然 ， 马斯克的梦想很伟大 ， 但是实现梦想的路实在太长太艰难 。 从2002年SpaceX公司创立以来 ， 马斯克多次处于崩溃的边缘 ， 特别是在2012年底的时候 ， 由于资金链断裂 ， 马斯克不得不做出一个痛苦的选择：在SpaceX公司和特斯拉之间做出取舍 ， 两家公司他只能保留一家 ， 而就在马斯克即将崩溃的最后一刻 ， 他接到一个来自美国宇航局的电话 ， 告诉他SpaceX公司中标美国宇航局的商业货运合同 。
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【ALENG的自媒体|将进行150米高空飞行测试，马斯克星舰飞船SN6通过点火试验】美国宇航局的这份合同拯救了马斯克 ， 也拯救了一个价值难以估量的航天公司 。 此后 ， SpaceX走上了“康庄大道” ， 不再为资金发愁 。 目前 ， SpaceX公司不仅拥有多份NASA的价值不菲的发射合同 ， 更有谷歌这样志同道合且实力雄厚的投资方 ， 以至于当有人询问为何SpaceX公司至今不上市时 ， 马斯克很惊奇地表示：干嘛要上市？SpaceX现在不缺钱！
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尽管SpaceX公司可能真的不缺钱 ， 但是星舰飞船的原型测试机却真的是很烧钱 。 在SN5之前 ， 所有的原型测试机最后都炸成一堆碎片了 ， 由于马斯克认为星舰飞船在正式试飞之前 ， 必须经过数十个迭代 ， 因此 ， 这些原型测试机的最终命运必须是毁灭 。 SN5虽然进行了150米高空飞行测试 ， 并且完好无损 ， 但是它的最终命运很可能是进行极限压力测试 ， 如果即将进行的SN6也能够通过150米高空飞行测试 ， 那么 ， 等待它的也将会是极限压力测试 ， 和SN5一样 ， 最终是要被炸成碎片的 。
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预计 ， 本周末SN6将进行150米高空飞行测试 ， SN7已经建成并且之前已经进行了低温压力测试 ， 在翻新改进后 ， SN7将在压力测试中被炸毁 ， 从SN8开始 ， 所有的星舰飞船原型测试机型都将配备机翼和鼻锥 ， 以模仿真正的星舰飞船 。 预计 ， SN8还将将执行20公里高度的飞行测试 ， 时间应该是在9月初 。
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