徒步|拉车徒步35年，走30万公里，终病逝他乡，\天下第一疯\真的疯吗
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\"时代依旧负重前行 ， 而你我已凌波微步 。 \"生活的重担让眼前的路变得狭窄 ， 不如放手一搏 ， 卸下重担让脚步轻快些 ， 踏上未知的旅程 ， 用双脚丈量世界 ， 在天地间感受自由 ， 探知世界的全貌 。
疯行天下在贫困的重压下 ， 谢建光还没念完小学便匆匆告别了学堂 ， 回到家里帮家里干农活 。
书读得不多 ， 但他懂得\"读万卷书 ， 行万里路\"的道理 ， 他想看看农田以外的自然风光 ， 想见识更广阔的世界 。
1983年 ， 24岁的他 ， 心中想要出走的念头愈发强烈 ， 最后竟一发不可收拾 。 于是谢建光带着150块 ， 背上包便毅然决然地踏上了他的旅程 。
这趟旅程 ， 是游历山河 ， 也可以说是流浪 。 风餐露宿是再正常不过的事 ， 他经常将蔬菜在水里煮一煮便当做一餐 ， 有时也会在餐馆附近捡一些剩菜剩饭来吃 ， 他心里想得明白 ， 也不觉得丢脸 。
令他尤为记忆深刻的一次 ， 是1994年的大兴安岭 ， 当时接连下了半个月的大雨 ， 他被洪水围困住 。 干粮吃完了 ， 就开始吃草根树皮 ， 后来树皮也被他扒得差不多了 ， 饥饿的感觉遍布全身 ， 他看着水面上漂浮着的死老鼠 ， 竟也伸手抓来吃……
除了风景 ， 谢建光还要考虑赚钱的事 。 路上看到废纸箱、塑料瓶之类的便收集起来 ， 再拿到废品站换钱 。 有时路过乡村 ， 若是赶上农忙他便帮忙干点农活 ， 打几天短工 。
因为小时候和木匠学了点手艺 ， 偶尔也会做木工赚钱 。 总之 ， 生活无论如何都能过得下去 。
后来谢建光用自己的木匠手艺 ， 造了一辆\"房车\" ， 他参照着手拉车的样子 ， 两个轮子几块木板 ， 做成了一个简易的箱式推车 ， 虽然简陋 ， 但是好歹晚上再也不用睡桥底或是山洞了 。
数十年间 ， 谢建光拉坏了好几个\"房车\" 。 直到2010年 ， 有个朋友瞧他可怜 ， 想让他一路上过得舒适些 ， 便为他量身打造了一辆房车 ， 不锈钢材质 ， 车的高度和宽度也都合适 ， 晚上睡觉比以往又安稳舒适了许多 ， 更重要的是比他原来的木房车结实多了！
瞧着这辆房车 ， 谢建光越看越喜欢 ， 还提笔为它写下一篇《小车赋》 ， \"帝王可以探视城池和国度 ， 思索者的自由却超越了城墙和疆界 。 我的宫殿建在阳光下和云霞里 ， 全部的风水都被我的小车收纳了……\"
这趟疯狂的旅程 ， 一路上有疾风 ， 有暴雨 ， 许多的生活之苦都曾找上门来 ， 但是他有他的\"宫殿\" ， 任他堆放自己的见识与自由 ， 便是莫大的收获 。
走读中国在满足基本生活的前提下 ， 谢建光买了许多的书 ， 白天推车 ， 晚上便在点灯下读书 。 有时走累了 ， 在如画般的风景中 ， 他也停下来读一读 ， 写一写 ， 也不失为一种诗意 。
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