大橙橙聊生活|两千多年后，至今还在建！，中国耗时最长的一个工程：春秋时就开始
【大橙橙聊生活|两千多年后，至今还在建！，中国耗时最长的一个工程：春秋时就开始】大家好 ， 我们的大橙橙聊生活又来了 ， 今天起我们一起来分享历史知识 ， 也许你可以得到意想不到的收获哦 。 中国耗时最长的一个工程：春秋时就开始 ， 两千多年后 ， 至今还在建！大家都知道 ， 隋朝二世而亡 ， 隋炀帝杨广也因此成为历史上昏君的代表 。 大家经常对隋炀帝的昏庸大加批评 ， 其中一项就是京杭大运河的修建 ， 说它劳民伤财 。 但其实 ， 京杭大运河最开始并不是隋炀帝修建的 ， 早在春秋时期就已经开凿 。 京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河 ， 也是最古老的运河之一 。 它和长城、坎儿井并称为中国古代最伟大的三项工程 ， 并且直到如今都对中国人民产生着影响 。 它们是中国古代劳动人民创造的伟大工程 ， 也成为了如今中国文化的象征 。 
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此运河可以称得上是最古老的一条运河了 ， 也是我国最伟大的一项工程 ， 时至今日都影响着我国人民 ， 是我们的一个历史符号 。 那么春秋时期为什么要修建这条运河呢？其实它的修建来自于战争 ， 当时的吴国为了讨伐齐国 ， 路途遥远只好采用这样的方法 。 到隋炀帝时期 ， 运河得到了大幅度的扩建 。 也正因为如此 ， 让唐宋变得异常繁荣 。 到了元朝的时候 ， 这个工程又被延伸到了北京 ， 明清时期更是进一步的疏通 。 整个工程一共历经2000多年 ， 直到最后一次的修建才有了京杭两个字 。 
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为了大运河 ， 隋炀帝召集了河南、淮北100多万人民一起修 ， 同时还征发淮南民工10多万人修东汉陈登所开的邗沟直道 ， 另一边还修建离宫40多座 ， 建造数万艘船 ， 看到这里你就能知道 ， 这样的朝代绝对会灭亡 ， 确实发展了经济 ， 但普通老百姓早累死了 。 
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其实大运河不是隋炀帝杨广修建的 ， 他只是利用前代留下的运河 ， 将旧河道进行疏通 ， 最早可以追溯到春秋末期（公元前476年） ， 吴国开凿了胥溪、邗沟、黄沟3条运河 ， 吴王夫差可以说是挖下大运河“第一锹”的人 。 
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如今中国大运河依然在不断的建设当中 ， 这项历史耗时最长的浩大工程依然在继续 ， 它仍然为国民经济的发展起到了重要的促进作用 。 喜欢的小朋友一定要多多说说自己的意见 ， 我们一起来讨论 ， 分享自己的观点 ， 说的不对的也要指出
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